采用马歇尔方法进行沥青混合料配合比设计时，涉及的主要步骤有：①估计制备一个马歇尔试件所需拌和料数量，称取拌合好的混合料进行初次击实成型；②计算出一组试件所需的各原材料用量，在规定的温度下加热待用；③采用马歇尔仪进行马歇尔试验；④根据混合料试件吸水率大小，选择合适方法进行混合料密度的测定；⑤根据初次成型制备的试件高度，进行必要的材料用量修订后，再次击实成型马歇尔试件；⑥依据道路等级、气候特点、交通状况及路面结构部位等因素，选定适宜的沥青混合料类型；⑦根据不同沥青用量和各参数之间的变化规律，分析确定最佳沥青用

关于沥青混合料浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验请回答以下问题：(2)沥青混合料冻融劈裂试验采用的马歇尔击实法成型的试件击实次数为双面各()次。

A.50
B.75
C.90
D.112

2．某类型沥青混合料配合比设计过程中，需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度、车辙试验等检测项目。请根据相关条件回答下列问题：（6）．己知马歇尔试件制作采取标准击实法，高度符合要求的试件有（ ）。（2014检师真题）

A.62.2mm
B.63.8mm
C.64.8mm
D.64.9mm

沥青混合料试件的制备方法包括击实法和轮碾法，其中击实法制备的试件主要用于以下（ ）试验。

A.马歇尔稳定度试验
B.劈裂冻融试验
C.车辙试验
D.弯曲试验

某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。已知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%，粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685，矿粉的表观相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497，马歇尔试仵毛体积相对密度为2.386.请对下列各题进行判别:5)试验过程中发现第一个击实成型的马歇尔试件的高度为65.7mm，以下操作正确的有()。

A.无需调整，继续进行马歇尔击实成型所有试件
B.提高拌和温度5℃～10℃，称量1168g混合料重新进行马歇尔击实成型所有试件
C.第一个试件应废弃，并重新进行试验
D.称量1186g混合料重新进行马歇尔击实试件，再次测量、判断试件高度是否满足要求

以下是沥青混合料马歇尔试验要点，请回答下列问题：(3)制备一块油石比为5.0%的标准马歇尔试件，称量热拌沥青混合料1210g，成型试件高度为62.0mm，正确的做法是()。

A.需按标准试件高度调整沥青混合料用量为1239g
B.高度65.2mm满足63.5mm±2.5mm的要求，无需调整
C.若制备马歇尔试件的毛体积密度为2.330g/C.m3，则一块试件的沥青混合料用量为1199g
D.用卡尺在试件两侧量取高度，如高度不符合规定要求或两侧高度差大于2mm时，应作废

某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）目标配合比试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%，马歇尔试件毛体积相对密度为2.412g/cm3。请对下列各题进行判别:2）若成型5cm车辙试件，一块车辙试件的混合料总质量约为（ ）。

A.10820g
B.10854g
C.10980g
D.11180g

某在建高速公路，面层采用AC-25沥青混合料，进行其配合比设计工作。根据气候分区，本工程地处1-3-3区。沥青标号选用90号，粗集料采用当地某采石场的花岗岩，细集料采用当地河砂及石屑，砂的细度模数3.02，填料采用石灰岩磨细制得。试验人员在配合比设计过程中有以下操作：①采用图解法进行矿料级配设计，合成的级配曲线应尽量接近要求级配范围的最大值。②以预估油石比为中值，0.5%为间隔，选定5组，每组3个试件成型试件，分别进行马歇尔试验。③根据沥青油石比对沥青混合料不同指标进行绘图（图略）。④按最大稳定度、最大饱和度、密度中值、空隙率中值确定出最佳油石比OAC1=4.54%⑤按各项指标全部合格范围的中值确定最佳油石比OAC2=4.32%。根据材料回答以下问题：（5）关于沥青混合料试件的制作过程，说法正确的有（ ）。

A.标准马歇尔试件高度应满足63.51.5mm
B.车辙试验所用的试件应采用轮碾法
C.击实法成型的试件不允许采用浸水冷却3min以上的方法脱模
D.击实法成型标准马歇尔试件时，应击实75次

某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。已知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%，粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685，矿粉的表观相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497，马歇尔试仵毛体积相对密度为2.386.请对下列各题进行判别:5）试验过程中发现第一个击实成型的马歇尔试件的高度为65.7mm，以下操作正确的有（ ）。（2017真题）（2017检师真题）

A.无需调整，继续进行马歇尔击实成型所有试件
B.提高拌和温度5℃～10℃，称量1168g混合料重新进行马歇尔击实成型所有试件
C.第一个试件应废弃，并重新进行试验
D.称量1186g混合料重新进行马歇尔击实试件，再次测量、判断试件高度是否满足要求

当称取1210g沥青混合料成型马歇尔试件，标准击实后其高度是61.5mm，不满足要求，则下次成型混合料的质量应为1249g。()

某类型沥青混合料配合比设计过程中需进行马歇尔试件制件、试件密度测定、混合料理论最大相对密度测定及车辙等试验项目,请根据相关条件回答下列问题。1).已知马歇尔试件制作采取标准击实法,试件高度符合要求的有(）

A.62.2mm
B.63.8mm
C.64.8mm
D.64.9mm

进行沥青混合料马歇尔试件密度测定时，当过渡擦去混合料马歇尔试件开口空隙中的水分后，测得的毛体积密度结果将减小。

沥青混合料的取样及试件制作过程中，以下操作中错误的是（ ）

A.以评定混合料质量为目的时,必须分几次取样，拌和均匀后作为代表性试样
B.进行沥青混合料质量检验时，采集的试样温度下降不符合试验要求时,应废弃处理
C.集料公称最大粒径小于或等于26.5mm时,采用直径φ101.6mm试模成型试件,一组试件数量不少于4个
D.高速公路用沥青混合料的标准马歇尔试件应击实75次

某一试验室需要进行AC-20C沥青混合料（70号A级道路石油沥青）马歇尔试验。己知沥青混合料最佳沥青用量为4.5%；粗集料、细集料和矿粉的比例分别为65%、32%和3%，粗、细集料毛体积相对密度为2.723、2.685，矿粉的表观相对密度为2.710。最佳沥青用量对应的沥青混合料理论最大相对密度是2.497，马歇尔试件毛体积相对密度为2.386。请对下列各题进行判别：25）试验过程中发现第一个击实成型的马歇尔试件的高度为65.7mm，以下操作正确的有（ ）。

A.无需调整，继续进行马歇尔击实成型所有试件
B.提高拌和温度50℃-10℃，称量1168g混合料重新进行马歇尔击实成型所有试件
C.第一个试件应废弃，并重新进行试验
D.称量1186g混合料重新进行马歇尔击实试件，再次测量、判断试件高度是否满足要求

某试验室需要进行SMA-13沥青混合料目标配合比检验。在最佳油石比条件下成型标准马歇尔试件，测定沥青混合料理论最大相对密度，同时进行马歇尔稳定度试验。已知：沥青为90号道路石油沥青：沥青相对密度为1.031；矿料合成毛体积相对密度为2.718；最佳油石比为6.2%（沥青用量5.8%），初定试样毛体积相对密度为2.389（毛体积密度为2.382g/cm3，25℃水的密度为0.9971g/cm3）；按双面击实50次标准击实成型4个试件，各试件高度均满足试验要求。采用表干法测定马歇尔试件毛体积相对密度分别为2.381、2.398、2.396和2.379，干均值为2.389，标准差为0.010.相应的吸水率为0.2%、0.1%、0.2%和0.3%，平均值为0.2%；相应试件的稳定度值分别为9.10kN、9.09KN、9.09kN和8.16kN，平均值为8.86kN，标准差为0.47kN，当试件数n=3、4时，k=1.15、1.46.保证率为95%时，Za=1.645。一个马歇尔试件的体积按514.6cm3计算。请依据上述条件完成下面题目。2）成型试件时，发现第一个击实成型马歇尔试件的高度为62.7mm，则以下描述正确（ ）。

A.无需调整，继续按照第一个马歇尔试件质量称量拌和试样的质量
B.适当降低拌和温度5~10℃，继续进行马歇尔击实成型所有试件
C.一个试件应废弃，并增加拌和试样质量重新进行试验
D.一个试件有效，也可适当增加拌和试样质量成型马歇尔试件