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柴油机动力不足的原因是()。A.气缸与活塞间隙过小B.气缸磨损过大C.进排气门间隙过小D.燃烧室积碳

题目

柴油机动力不足的原因是()。

A.气缸与活塞间隙过小

B.气缸磨损过大

C.进排气门间隙过小

D.燃烧室积碳

相似考题

1.活塞与气缸之间的配合间隙过大、过小或分配不均匀都会引起()。A、磨合不良B、磨损C、敲缸D、拉缸

2.柴油机活塞销折断与()有关。A、活塞销与活塞销座间隙过大B、活塞销与活塞销座问隙过小C、活塞销与连杆小头铜套间隙过小D、气门间隙过大

3.测量发现,活塞在近上、下止点位置时,活塞在气缸中均偏左或均偏右的极端位置(活塞与气缸间隙为零,而一侧间隙最大),这是由于______原因所致。A.导板倾斜B.导板与气缸中心线距离过大或过小C.导板与活塞中心线的距离过大或过小D.滑块与气缸中心线距离过大或过小

4.柴油机气门漏气产生的原因是()。A、供油提前角不正确B、气门间隙调整过小C、气门间隙调整过大D、冷却水量不足

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  • 第1题：

    测量发现,活塞在气缸中发生倾斜,即活塞位于近上、下止点位置时,活塞在气缸中分别偏向一侧,活塞与气缸左、右方向上的间隙不等,这是由于______原因造成的。

    A.导板发生上下方向倾斜

    B.导板发生左右方向倾斜

    C.导板与气缸中心线距离过大或过小

    D.滑块与活塞中心线距离过大或过小


    参考答案：A

  • 第2题：

    进、排气门的间隙调正过小，将使气门提前开启和延迟关闭，则往往易使该气缸( )正常工作。


    正确答案：无法

  • 第3题：

    活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生 、 和 ；间隙过小又会产生 、 。


    敲缸;漏气;窜油

  • 第4题：

    柴油机运转中活塞环折断的原因是______。Ⅰ.搭口间隙过小;Ⅱ.搭口间隙过大;Ⅲ.环挂住气口;Ⅳ.平面间隙过大;Ⅴ.气缸磨台。

    A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

    B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

    C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

    D.Ⅰ+Ⅳ


    参考答案：C

  • 第5题：

    下列哪些因素会导致气缸压力变低。（）

    A．气门密封不严

    B．活塞环磨损

    C．气门间隙过大

    D．缸壁间隙过大


    气门密封不严;活塞环磨损;缸壁间隙过大

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