柴油产品控制指标中不包含对硫含量的要求。( )
第1题:
A、硫含量
B、酸度
C、博士试验
D、铜片腐蚀
第2题:
以下不属于石脑油产品控制指标的是()。
第3题:
柴油烯烃或硫、氮含量严重超标会造成(),影响(),因此要控制好柴油进装置质量;
第4题:
原料中硫含量上升,会导致()。
第5题:
混合原料含硫量小对装置的影响不会出现以下现象的是()。
第6题:
下列选项中,不是原料油质量控制指标的是()。
第7题:
原料控制指标中,对于硫含量控制的苛刻度要高于对氮的。
第8题:
柴油产品控制指标中不包含对硫含量的要求。
第9题:
新氢控制指标中不包含对水的要求。
第10题:
以下属于国标车用柴油质量控制指标有()。
第11题:
柴油的腐蚀性基本同汽油腐蚀性一样,它通过控制硫含量、酸度、铜片腐蚀三个指标加以控制。
第12题:
水温
浊度
臭味
固体含量
第13题:
0柴油中硫含量越多,不但影响其腐蚀性能,同时也影响柴油的质量档次。
此题为判断题(对,错)。
第14题:
国家标准中,0号车用柴油(Ⅳ)硫含量指标是≤()mg/kg。
第15题:
国Ⅲ、国Ⅳ汽油标准中硫含量指标控制值分别为()质量分数,()质量分数。
第16题:
加氢裂化原料减压柴油控制的主要指标为:()
第17题:
原料化验成绩中不包含()分析。
第18题:
以下关于柴油产品控制指标的说法不正确的是()。
第19题:
航煤产品控制指标中不包含对运动粘度的要求。
第20题:
基础油产品控制指标中不包含对蒸发损失的要求。
第21题:
石脑油产品控制指标中不包含对水含量的要求。
第22题:
根据MARPOL附则Ⅵ要求,船舶在SOX排放控制区之内时,船上适用的燃油含硫量应满足哪个要求。()
第23题:
船上主辅机用油硫含量不超过1.5%m/m,而锅炉用油硫含量不超过4.5%m/m
船上主机和锅炉用燃油硫含量不超4.5%m/m,而辅机油不超过1.5%m/m
船上使用的所有燃油的硫含量不超过1.0%m/m
船上使用的所有燃油的硫含量不超过1.5%m/m
第24题:
对
错