重质油品罐车比轻质油品在油品液面稳定时间未达到要求而产生的误差( ).
A.相等
B.要小
C.要大
D.不确定
第1题:
储存重质油品的油罐着火后,有时会引起油品的沸腾而产生( )。
A.爆炸
B.膨胀
C.突溢
D.油罐爆裂
第2题:
测量罐车油品温度产生的测量误差主要有( )种原因.
A.两
B.三
C.四
D.五
第3题:
重质油品由于其()低,所以当出现泄漏时要进行()防止其产生火灾,轻质油品由于其()低,所以当出现泄漏时要极力避免明火。
第4题:
测量时对提尺的时间要求为:轻质油要在尺铊触及罐底的()提起;重质油品要待尺带周围凹进的油面呈水平后()再提尺。
第5题:
油品的密度比水小,而油品挥发出来的油气()。
第6题:
重质油品管线,使用前要先开好(),输出送的油品要保持足够的()。
第7题:
立式金属油罐计量轻质油品使用()克尺锤,计量原油及重质油品使用()克尺锤.
第8题:
测空量油尺是用来测量装油容器中无油部分高度的,除汽车罐车外,它不适用于()的测量。
第9题:
同等数量的油品()。
第10题:
重质油品罐车比轻质油品在油品液面稳定时间未达到要求而产生的误差().
第11题:
15,30
10,30
15,20
20,20
第12题:
对
错
第13题:
按JJF1014—1989《罐内液体石油产品计量技术规范》和《散装油品计量规程》规定:铁路罐车内油品液面稳定时间是轻质油( )min,重质油( )min方可计量.
A.15,30
B.10,30
C.15,20
D.20,20
第14题:
装盛原油及重质油品罐车弹性变形较轻,其弹性变形引起平均计量误差可按( )估算.
A.±0.25%
B.±0.215%
C.±0.225%
D.±0.20%
第15题:
重质油品在95℃以上收油时,要随时预防()。
第16题:
什么是重质油品和轻质油品?
第17题:
轻质油品的毒性较重质油品要大些。
第18题:
重质油品扫线多用(),轻质油品扫线常用()或()。
第19题:
重质油品在100℃以上收油时,要随时预防突沸。
第20题:
通常情况下,采用检实尺法确定罐内油品液位高度的是储存()的油罐。
第21题:
下列选项中()是铁路罐车计量油品时出现体积差量的原因。
第22题:
轻质油品易产生热对流,而重质油品不易产生热对流。()
第23题:
相等
要小
要大
不确定