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失控主要体现在设备故障、人员失误和()3个方面。A、工作疲劳B、管理缺陷C、人员素质D、劳动保护

题目
失控主要体现在设备故障、人员失误和()3个方面。

A、工作疲劳

B、管理缺陷

C、人员素质

D、劳动保护

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1.能量、有害物质失控主要体现在设备故障、人员失误和管理缺陷三个方面。（ ）

2.皮特森(Petersen)人失误致因分析，认为过负荷、人机学方面的问题和决策错误是造成()A.人失误的原因。B.机械失控的原因。C.危险化学品失控的条件。D.能量意外释放的因素。

3.能量、有害物质失控则主要体现在设备故障、人员失误和（ ）三个方面。

4.按照安全评价的逻辑推理过程，安全评价方法可分为设备故障率分析法和人员失误率评价法。（ ）

参考答案和解析
参考答案：B
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  • 第1题：

    第二类危险源是指造成约束、限制能量和危险物质措施失控的各种不安全因素，其主要体现在（ ）。

    A.设备故障或缺陷
    B.造成事故后果的严重程度
    C.人为失误
    D.管理缺陷
    E.环境因素

    答案：A,C,D,E
    解析：
    第二类危险源主要体现在设备故障或缺陷（物质的不安全状态）、人为失误（人的不安全行为）、环境因素和管理缺陷等几个方面。

  • 第2题：

    本质安全的设备仪表主要分为两类，即（　）。

    A.失误安全型和故障安全型
    B.偏差安全型和保障安全型
    C.偏差安全型和故障安全型
    D.失误安全型和保障安全型

    答案：A
    解析：
    本题考查的是化工过程本质安全化设计。本质安全的设备仪表主要分为两类：失误安全型和故障安全型。

  • 第3题：

    6、事件树分析法在分析系统故障、设备失效、工艺异常、 等方面应用比较广泛

    A．人员失误

    B．火灾

    C．爆炸

    D．中毒


    概率法

  • 第4题：

    水运交通事故的发生与外界条件、技术故障、不良的航行条件、导航失误等因素密切相关。技术故障主要有船舶动力装置和电力系统技术故障、操舵及螺旋桨遥控装置失控、惰性气体系统故障、导航设备故障和()

    A:船舶避让操纵失误
    B:航路标志故障
    C:航海图资料失效
    D:通信设备故障

    答案：D
    解析：
    技术故障包括：(1)船舶动力装置和电力系统技术故障；(2)操舵及螺旋桨遥控装置失控；(3)惰性气体系统故障；(4)导航设备故障；(5)通信设备故障。

  • 第5题：

    水运交通事故的发生与外界条件、技术保障、不良的航行条件、导航失误等因素密切相关、技术故障主要有船舶动力装置和电力系统技术故障、操舵及螺旋桨遥控装置失控、惰性气体系统故障、导航设备故障和（）。

    A船舶避让操纵失误

    B航路标志故障

    C航海图资料失效

    D通信设备故障


    D
    水运交通事故技术故障包括：①船舶的动力装置、电力系统技术故障；②操舵及螺旋桨遥控装置失控；③惰性气体系统故障；④导航设备故障；⑤通信设备故障。

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