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在施工总平面图设计中，一般首先布置场外交通的引入。但当采用公路运输时，则先布置场内仓库和加工厂，再布置场外交通的引入。()

题目

在施工总平面图设计中，一般首先布置场外交通的引入。但当采用公路运输时，则先布置场内仓库和加工厂，再布置场外交通的引入。()

相似考题

1.施工总布置的主要任务是确定对外交通运输和场内交通运输方式和线路,为施工总布置完成后的土石方开挖提供运输条件。()此题为判断题(对，错)。

2.在单位工程施工平面图设计步骤中，首先应考虑下列中的哪一项？ A.运输道路的布置 B.材料、构件仓库、堆场布置 C.起重机械的布置 D.水电管网的布置

3.在施工总平面图设计中，铁路沿线仓库应布置在()。A:铁路线两侧 B:靠近工地一侧 C:弯道外侧 D:坡道上部

4.施工总平面图的设计步骤，首先确定的是（ ）。A．仓库与材料场位置B．加工厂位置C．场外交通的引入D．行政生活临时设施的布置

更多“在施工总平面图设计中,一般首先布置场外交通的引入。但当采用公路运输时,则先布置场内仓库和 ”相关问题

  • 第1题：

    关于施工总平面图设计中加工厂布置要求的说法，正确的是()。

    A:金属结构、锻压、电焊和机修等车间应分散布置
    B:当运输条件较好时，混凝土搅拌站宜分散布置
    C:工业建筑工地的砂浆搅拌站，可以分散设置在使用点附近
    D:各种加工厂应与相应的仓库或材料分布在不同区域

    答案：C
    解析：
    当现浇混凝土量大时，宜在工地设置混凝土搅拌站；当运输条件好时，以采用集中搅拌最有利；当运输条件较差时，以分散搅拌为宜。砂浆搅拌站对于工业建筑工地，由于砂浆量小、分散，可以分散设置在使用地点附近。金属结构、锻工、电焊和机修等车间，由于它们在生产上联系密切，应尽可能布置在一起。各种加工厂应与相应的仓库或材料堆场布置在同一地区。

  • 第2题：

    施工总平面图设计中，最先设计的应该是（）。

    A．确定仓库和材料堆场的位置

    B．临时办公，生活设施的布置

    C．搅拌站和加工场的布置

    D．场外交通道路的引入与场内道路的布置


    运输方式

  • 第3题：

    62、下列关于仓库与材料堆场的布置叙述中，正确的有（）。

    A．布置铁路沿线仓库时，应将仓库设置在远离工地一侧；

    B．易燃、有毒材料库建在工程的上风方向；

    C．预制构件应直接布置在施工对象附近；

    D．当采用公路运输时，中心仓库布置在工地中央；

    E．砂、石材料堆场，要布置在搅拌站附近；


    ACD

  • 第4题：

    施工总平面图的设计，必须依照一定的程序和步骤，一般正确的顺序是（)。 ①布置仓库与材料堆场； ②布置加工厂和混凝土搅拌站（预拌混凝土困难的施工区域）； ③布置临时水电管网； ④引入场外交通道路； ⑤布置内部运输道路； ⑥布置临时设施；

    A．④→③→②→⑥→①→⑤；

    B．④→①→②→⑤→⑥→③；

    C．⑤→①→②→③→⑥→④；

    D．②→①→⑤→⑥→③→④；


    ④→①→②→⑤→⑥→③

  • 第5题：

    单位工程施工平面图设计时.首先应确定的是引入场外交通道路。


    确定起重机的位置及其开行线路

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