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我国公路运输系统采用的控制模式是()A、递阶控制B、分布控制C、分散控制D、集中控制

题目

我国公路运输系统采用的控制模式是()

A、递阶控制

B、分布控制

C、分散控制

D、集中控制

相似考题

1.信息控制模式中没有哪项()A.分散控制B.集中控制C.综合协调控制D.宏观控制

2.为了物理地实现CIMS功能结构,多采用()技术方案。A、开放B、分布C、平行D、递阶控制

3.大系统是系统理论的研究对象,其控制方式不包括以下哪一种()。A、多级递阶控制B、集中控制C、分散控制D、综合控制

4.SCADA系统采用的是()的原则。A、集中控制B、分散管理C、分散控制、集中管理D、分散管理、集中控制

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  • 第1题：

    物流系统的稳定与采用的控制原理有关。推进控制原理的特点是()。

    A:反馈控制
    B:分散控制
    C:前馈控制
    D:集中控制

    答案：D
    解析：
    推进控制原理的基本方式是：根据最终需求结构，计算出各个阶段的商品需求量，考虑各阶段的供应提前期之后，向各个阶段发出指令。特点是集中控制。

  • 第2题：

    推进型控制的特点是（），每个阶段物流活动都要服从（）指令。

    A分散控制、分散控制

    B集中控制、集中控制

    C分散控制、集中控制

    D集中控制、分散控制


    B
    略

  • 第3题：

    1.分布式控制系统的基本思路是（）

    A．分散管理 集中控制

    B．分散集中控制

    C．集中分散管理

    D．分散控制 集中管理


    分散控制 集中管理

  • 第4题：

    电压无功综合控制装置的控制方式有（）。

    A集中控制

    B分散控制

    C关联分散控制


    A,B,C
    略

  • 第5题：

    综合协调控制模式兼具分散控制的灵活性以及集中控制的宏观协调能力。


    正确

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