A对
B错
第1题:
大车运行速度的计算公式为()。
A.电动机转速×车轮直径/减速器速比
B.电动机转速×车轮直径×π/减速器速比
C.电动机转速×车轮直径/(π×减速器速比)
第2题:
减速器的输入轴与输出轴的转数之比称为()
第3题:
按轴的转速可得减速器速比是输出轴转速与输入轴转速之比。
第4题:
大车运行速度的计算公式为()。
第5题:
减速器输出力矩增大的倍数,在数值上等于减速器的速比。
第6题:
主减速器按照传动速比个数可以分为单速式主减速器和()。
第7题:
汽车的最大动力性,决定于传动系统的( )。
第8题:
减速器速比
第9题:
什么是减速器的减速比?
第10题:
小于1.5mm
等于1.5mm
小于1mm
等于1mm
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
起重机械中,减速器起着()作用。
A增加速度
B增小输出力矩
C降低速度
D增大输出力矩
第14题:
减速器的速比是减速器的输出轴与输入轴的转数之比。
第15题:
减速器是以高速输入、低速输出传递力矩的装置,所以失效是由力矩造成的。
第16题:
下面哪一项不是轮边减速器的功用()
第17题:
ZD6系列电动转辙机的电机送电后、将旋转力矩传至减速器,减速器经大钢轮、行星减速机构两极减速,由输出轴带动主轴旋转。()
第18题:
减速器输出轴的转速等于输入轴的转速乘以减速器的减速比。
第19题:
可变换两种速比的主减速器,称为()
第20题:
减速器是以高速输入、低速输出传递力矩的装置,所以失效是由()造成的。
第21题:
进一步增大减速比
可减小主减速器的尺寸
增大半轴传递的扭矩
增大车辆离地间隙,提高通过性
第22题:
圆柱式主减速器
双速式主减速器
圆锥式主减速器
准双曲面式主减速器
第23题:
增加速度
增小输出力矩
降低速度
增大输出力矩