块式制动器有构造简单、安装方便、成对的瓦块压力互相平衡使制动轮轴不弯曲载荷等优点,在起重机各机构中广泛应用。()
第1题:
块式制动器的构造简单,制造与安装都很方便,成对的瓦块压力互相平衡,制动轮轴不会受弯曲载荷作用。()
此题为判断题(对,错)。
第2题:
国产汽车普遍采用鼓式制动器,其形式有()。
第3题:
块式制动器的构造简单,制造与安装都很方便,成对的瓦块压力互相平衡,制动轮轴不会受弯曲载荷作用。
第4题:
块式制动器构造简单,制造、安装、调整都较方便,不适应于起升机构。
第5题:
非平衡式制动器采用()制动分缸,其构造简单、使用方便。
第6题:
瓦块制动器的优点有哪些?
第7题:
起重机上常用的制动器有()制动器。
第8题:
由于()会使制动轮轴受到弯曲载荷,主要用于对紧凑性要求高的起重机中。
第9题:
第10题:
多个
两个
三个
一个
第11题:
短行程电磁瓦块式
长行程电磁瓦块式
液压电磁瓦块式
液压推杆瓦块式
第12题:
对
错
第13题:
如何调整起重机中电磁瓦块式制动器的制动瓦和制动轮的间隙。
第14题:
()式制动器结构简单,制造、安装和调整方便。
第15题:
带式制动器的优点是:构造简单、尺寸紧凑、包角大、制动力矩大。
第16题:
非平衡式制动器的构造简单,摩擦片磨损后()。
第17题:
电梯必须设()式的机电制动器,并应有()制动瓦块作用在制动轮上,使轴在制动时不承受()载荷。
第18题:
带式制动器的缺点是使制动轮轴产生很大的()。
第19题:
()制动器制动带的合力,使制动轮轴受到弯曲载荷,这就要求制动轮轴有足够的尺寸。
第20题:
常见桥式起重机的制动器有电磁瓦块式、液压推杆瓦块式等几种。
第21题:
调整方便
调整困难
调整麻烦
调整较难
第22题:
第23题:
简单非平衡式制动器;
单向平衡式制动器;
自动增力式制动器;
双向平衡式制动器。