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通用桥式起重机运行机构的工作级别为()大车轮的水平偏斜tgφ的最大允许偏差≤0.0006mm。A.M5AM8B.M1AM2C.M2AM4D.M3AM5

题目

通用桥式起重机运行机构的工作级别为()大车轮的水平偏斜tgφ的最大允许偏差≤0.0006mm。

A.M5AM8

B.M1AM2

C.M2AM4

D.M3AM5

相似考题

1.主梁为偏轨箱形梁、单腹板梁和桁架梁的通用桥式起重机，当跨度小于等于()m时，其主梁旁度最大允许偏差5mm。A.16B.19C.19.5D.20

2.《通用桥式起重机》(GB／T14405—2011)规定,室外用桥式起重机非工作状态的最大风压一般为(),相当于()风。A.750PaB.800PaC.10级D.11级

3.起重机运行时“啃轨”的原因可能为()A、行走车轮安装偏差B、轨道铺设偏差轨道上有油或水C、车架偏斜变形D、四条腿上制动器制动力矩相差过大

4.《通用桥式起重机》(GB／T14405—2011)规定,箱形主梁上翼缘板的水平偏斜值C≤(),此值应在大肋板或节点处测量。A.B/200B.B/250C.B/300D.B/350

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  • 第1题：

    通用桥式起重机机构由起升机构、大车运行机构、小车运行机构、变幅机构组成。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    双梁桥式起重机小车三条腿运行的原因是：()。

    A.车轮安装不合理

    B.偏载运行

    C.小车架变形

    D.车轮直径偏差过大


    正确答案：ACD

  • 第3题：

    双梁桥式起重机小车三条腿运行的原因是：（）。

    A车轮安装不合理

    B偏载运行

    C小车架变形

    D车轮直径偏差过大


    A,C,D
    略

  • 第4题：

    桥式起重机“小车‘三条腿’运行”的现象，引起的可能原因有( )。

    A.小车轮轴不在同一水平面上，出现“瘸腿”的现象

    B.传动系统中两侧传动间隙过大，造成大车起动不同步

    C.车轮安装精度差，车轮水平方向偏斜超差过大，导致车轮踏面直径出现相对差而使车体走斜发生啃道现象

    D.金属结构变形，引起大车桥架对角线超差，使桥架出现形，导致运行大车啃道


    正确答案：A

  • 第5题：

    大车车轮安装精度不良,车轮的垂直度和直线度超出允许值,特别是水平方向的偏斜对大车车轮啃道的影响尤为敏感。()

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

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