柴油机排白烟的主要原因多为柴油中有水、气缸内进水、( )不正时、喷油量不当、喷油雾化不良、气缸压力过低。
第1题:
柴油机冒白烟的原因之一是()。
第2题:
柴油机冒白烟的原因之一是()。
第3题:
柴油机在进气行程末,喷油泵将高压柴油经喷油呈雾状喷入气缸内高温空气中。
第4题:
喷油器雾化不良,柴油机()。
第5题:
哪些原因不是造成柴油机喷油器喷油不雾化或雾化不良的原因()?
第6题:
柴油机冒白烟是因为()。
第7题:
柴油机运转不均匀并排除大量白烟原因是()。
第8题:
柴油机排黑烟的主要原因多为空气滤淸器堵塞、排气制动阀(),喷油时间过早,喷油器不良,气缸压力过低。
第9题:
柴油机排白烟的原因是喷油时间过早;各缸喷油间隙角度不一致;喷油器雾化不良,喷油压力低;燃油中有水或油路中有空气。
第10题:
柴油机排气管冒白烟,用手接近排气管处发现手上有水珠,故障是()。
第11题:
喷油时间过早
燃油中含有水分
气缸漏水
喷油雾化不良
燃油不清洁
第12题:
运转费油
运转无力
喷油压力过高
喷油不正时
第13题:
柴油机电控系统主要对()采用闭环控制。
第14题:
喷油器喷油压力过低,喷油雾化不良,燃烧不充分,降低了柴油机的(),且燃油沿缸壁流下会造成机油稀释,缸内产生积炭,加剧气缸磨耗;
第15题:
柴油机燃烧敲缸的主要原因有()
第16题:
柴油机气缸内柴油蒸汽未着火燃烧或柴油中有水会造成()的排放。
第17题:
柴油机排气冒白烟的原因:()。
第18题:
柴油机电控共轨喷油各喷油器喷油压力均保持一致,喷油量和喷油正时由()更为精确控制。
第19题:
柴油机排白烟主要原因多为柴油中有(),气缸内(),堵油时间(),喷油量(),喷油雾化不良,气缸压力过低。
第20题:
柴油机排气冒白烟是因为()。
第21题:
柴油机起动后,表现无力,动力不均,排气管冒白烟,象蒸汽一样,而且时大、时小,故障是()。
第22题:
喷油太早
使用燃烧性能差的燃油
喷油器雾化不良甚至滴油
柴油机各缸负荷不均匀或超负荷
气缸内温度过低
第23题:
偶件密封座面处有脏物
高压油管接头漏
弹簧变形
气缸内压力过高