niusouti.com

离合器踏板踩到底，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，离合器处于半接合状态，这种状态称为( )。A.打滑B.分离不彻底C.发响D.发抖

题目

离合器踏板踩到底，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，离合器处于半接合状态，这种状态称为( )。

A.打滑

B.分离不彻底

C.发响

D.发抖

相似考题

1.离合器踏板自由行程是()的体现。A.从动盘与压盘之间的间隙B.分离轴承与分离杠杆之间等处间隙C.离合器踏板与地板之间的距离D.离合器踏板与离合器之间的距离

2.主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，( )之间预留的间隙。A.主动盘与从动盘B.压盘与压紧弹簧C.分离轴承与分离杠杆D.压盘与从动盘

3.离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明()。A.离合器打滑B.离合器分离不彻底C.离合器抖动D.离合器异响

4.当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器处于()A.分离状态,恢复动力传递B.接合状态,恢复动力传递C.分离状态,中断动力传递D.接合状态,中断动力传递

更多“离合器踏板踩到底,离合器从动盘没有完全与主动盘分离,离合器处于半接合状态,这种状态称为( )。A. ”相关问题

  • 第1题：

    关于离合器打滑原因的错误说法是（）。

    • A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上
    • B、离合器踏板自由行程过大
    • C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重
    • D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降

    正确答案:B

  • 第2题：

    踏下离合器踏板，是离合器（）的过程。

    • A、接合
    • B、半接合
    • C、完全接合
    • D、分离

    正确答案:D

  • 第3题：

    当离合器处在结合状态时（）。

    • A、压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力
    • B、离合器处于滑磨状态
    • C、弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧
    • D、飞轮和压盘之间互相没有接触

    正确答案:C

  • 第4题：

    离合器接合状态时，（）和分离杠杆内端之间应留有一定的间隙。

    • A、分离轴承
    • B、压盘
    • C、分离套筒
    • D、从动盘

    正确答案:A

  • 第5题：

    离合器踏板踩到底，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，只处于半接合状态，这种现象称为离合器（）。

    • A、打滑
    • B、分离不彻底
    • C、发响
    • D、发抖

    正确答案:B

  • 第6题：

    离合器踏板踩下时，离合器处于接合状态。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，汽车不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明（）。

    • A、离合器打滑
    • B、离合器分离不彻底
    • C、离合器抖动
    • D、离合器异响

    正确答案:B

  • 第8题：

    在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）

    • A、发动机的动力不传给变速器
    • B、发动机的动力传给变速器
    • C、离合器分离杠杆受力
    • D、离合器的主动盘与被动盘分离

    正确答案:B

  • 第9题：

    离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明（）。

    • A、离合器打滑
    • B、离合器分离不彻底
    • C、离合器抖动
    • D、离合器异响

    正确答案:B

  • 第10题：

    在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（）

    • A、发动机的动力不传递给变速器
    • B、发动机的动力传递给变速器
    • C、离合器分离杠杆受力
    • D、离合器的主动盘与被动盘分离

    正确答案:B

  • 第11题：

    填空题
    车辆行驶中踩下离合器踏板，离合器从动盘处于（）状态。

    正确答案： 旋转
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    离合器处于接合状态时，（）将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。
    A

    从动轴

    B

    弹簧

    C

    拉杆

    D

    分离杠杆


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    主离合器的自由间隙是主离合器处于结合状态时，（）之间预留的间隙。

    • A、主动盘与从动盘
    • B、压盘与压紧弹簧
    • C、分离轴承与分离杠杆
    • D、压盘与从动盘

    正确答案:C

  • 第14题：

    离合器处于接合状态时，（）将压盘、飞轮及从动盘互相压紧。

    • A、从动轴
    • B、弹簧
    • C、拉杆
    • D、分离杠杆

    正确答案:B

  • 第15题：

    关于离合器打滑原因的错误说法是（）。

    • A、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上
    • B、离合器踏板自由行程过大
    • C、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动
    • D、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平，使摩擦系数下降

    正确答案:B

  • 第16题：

    车辆行驶中踩下离合器踏板，离合器从动盘处于（）状态。


    正确答案:旋转

  • 第17题：

    离合器踏板踩到底，离合器从动盘没有完全与主动盘分离，离合器处于半接合状态，这种现象称为离合器（）。

    • A、打滑
    • B、分离不彻底
    • C、发响

    正确答案:B

  • 第18题：

    离合器踏板踩到底离合器仍处于半接合状态或接合状态，发动机不易启动或不能启动，严重时车向前闯（挂挡状态），这说明离合器分离不彻底。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    关于离合器，下列说法正确的是（）。

    • A、当从动盘摩擦片变薄时，踏板自由行程变小
    • B、当摩擦片有油污或铆钉外露时，可能导致离合器打滑
    • C、为了避免双片离合器中的两个压盘之间的距离，过大采用调整限位螺钉
    • D、为了提高效率，可采用一个铆钉同时铆双层摩擦片
    • E、当离合器踏板末踩时，离合器的主动盘与从动盘处于结合状态

    正确答案:A,B,C,E

  • 第20题：

    摩擦式离合器结构中，能保证离合器处于接合状态，并能传递动力的是（）

    • A、主动、从动部分
    • B、主动、从动部分和压紧机构
    • C、压紧机构
    • D、离合器压盘

    正确答案:B

  • 第21题：

    当踩下离合器踏板，分离杠杆便带动（）克服压紧弹簧的压力后移而与飞轮分离，使离合器处于分离状态。

    • A、主动盘
    • B、从动盘
    • C、飞轮
    • D、离合器盖

    正确答案:B

  • 第22题：

    单选题
    离合器接合状态时，（）和分离杠杆内端之间应留有一定的间隙。
    A

    分离轴承

    B

    压盘

    C

    分离套筒

    D

    从动盘


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当离合器处在结合状态时（）。
    A

    压盘、飞轮和从动盘之间没有压紧力

    B

    离合器处于滑磨状态

    C

    弹簧将压盘、飞轮及从动盘相互压紧

    D

    飞轮和压盘之间互相没有接触


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容