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汽轮机在临界转速下产生共振的原因是什么?

题目
汽轮机在临界转速下产生共振的原因是什么?

相似考题

1.汽轮机组轴瓦油膜振荡在()情况下发生。A、第一临界转速高于1/2工作转速B、第一临界转速低于1/2工作转速C、在任何一种工作转速下

2.在汽轮机升速暖机时,不允许在()状态下工作。A、低于临界转速B、等于临界转速C、高于临界转速D、无法确定

3.临界转速即产生共振时的转子转速。当工作转速高于一阶临界转速时,称为刚性转子。()此题为判断题(对，错)。

4.关于临界转速的说法,下列表述正确的是()。A、临界转速下，转子振动很大，但汽轮机和压缩机仍可以在临界转速下工作B、当转子的强迫振动频率和转子自由振频率相重合时会产生强烈振动现象C、临界转速就是压缩机启动时的最低转速D、临界转速就是压缩机所承受的最大转速

参考答案和解析
参考答案：由于转子材料内部质量不均匀，加工、制造及安装的误差使转子的中心和它的旋转中心产生偏差，故转子旋转时产生离心力，而这个离心力使转子产生强迫振动。在临界转速下，此离心力的频率等于或几倍于转子的自振频率，因此发生共振。
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  • 第1题：

    下列关于临界转速的说法错误的是( )。

    A.当汽轮机转子的转速升高到某转速时，转子会发生强烈振动，轴承座的振幅明显增加
    B.当转速继续升高时，振幅反而减小
    C.当汽轮机工作转速与临界转速重合时，将产生共振
    D.发电用的汽轮机属于可变速汽轮机

    答案：D
    解析：

  • 第2题：

    汽轮机在临界转速时，振动超过（）㎜应打闸停机，并检查原因。
    0.1
    略

  • 第3题：

    离心泵的泵轴工作转速最大可以等于产生共振现象的临界转速。


    A

  • 第4题：

    以下关于临界转速的叙述，不正确的是( )。

    A.发电用的汽轮机属于可变速汽轮机
    B.当汽轮机工作转速与临界转速重合时，将产生共振
    C.当转速继续升高时，振幅反而减小
    D.当汽轮机转子的转速升高到某转速时，转子会发生剧烈振动，轴承座的振幅明显增加

    答案：A
    解析：

  • 第5题：

    汽轮机在冲转过程中要以最快的转速越过其临界转速，这样做的目的是什么？
    目的是为了更好的减小汽轮机的振动。
    略

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