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空气预热器管损坏是由于()低于露点,使管壁产生酸性腐蚀。A、反料灰温度B、烟气温度C、烟道温度D、炉膛温度

题目
空气预热器管损坏是由于()低于露点,使管壁产生酸性腐蚀。

A、反料灰温度

B、烟气温度

C、烟道温度

D、炉膛温度

相似考题

1.给水温度偏低,排烟温度低于露点,省煤器管外壁产生酸性腐蚀(又称低温腐蚀)或者因飞灰磨损,使管壁减薄造成()爆破。A、水冷壁管B、过热器C、省煤器管D、空气预热器管

2.预热器管壁在低于露点( )°A.的壁面上腐蚀最为严重。B.5～10;C.10～15;D.15～40;E.50～70。

3.通过提高排烟温度的方式可有效避免空气预热器露点腐蚀的产生。()

4.空气预热器管损坏是由于长期受碱性腐蚀,管壁逐渐减薄直至泄漏。()此题为判断题(对，错)。

更多“空气预热器管损坏是由于()低于露点,使管壁产生酸性腐蚀。 ”相关问题

  • 第1题：

    以下是空气预热器露点腐蚀产生的机理的是( )。

    A、烟气中的水蒸气和Fe及氧作用，引起腐蚀

    B、烟气中的水蒸气和SO3形成硫酸蒸汽，其露点较高，从而使大量硫酸蒸汽凝结在低于烟气露点的低温受热面上，引起腐蚀

    C、烟气中的水蒸气和Fe作用，引起腐蚀

    D、烟气中的水蒸气和FeS及氧作用，引起腐蚀


    参考答案：B

  • 第2题：

    锅炉过热器损坏主要指过热管爆管，易发生伤害事故。下列现象中，不属于造成过热器损坏的原因是( )。

    A.制造或安装时的质量问题，特别是焊接缺陷
    B.吹灰不当，磨损管壁
    C.出口烟气温度高于其酸露点，在出口段烟气侧产生酸性腐蚀
    D.工况变动使过热蒸汽温度上升，造成金属爆管

    答案：C
    解析：
    过热器损坏的原因： (1)锅炉满水、汽水共腾或汽水分离效果差而造成过热器内进水结垢，导致过热爆管。
    (2)受热偏差或流量偏差使个别过热器管子超温而爆管。
    (3)启动、停炉时对过热器保护不善而导致过热爆管。
    (4)工况变动使过热蒸汽温度上升，造成金属爆管。
    (5)材质缺陷或材质错用。
    (6)制造或安装时的质量问题，特别是焊接缺陷。
    (7)管内异物堵塞。
    (8)被烟气中的飞灰严重磨损。
    (9)吹灰不当，磨损管壁。
    C选项是省煤器损坏的原因。

  • 第3题：

    回转式空气预热器蓄热元件温度低于烟气露点时，烟气中的硫酸蒸汽凝结在预热器蓄热元件上，对其造成低温腐蚀。


    传热元件装入扇形仓内不得松动，否则应增插波形板或定位板。转子传热元件安装在试转合格后进行，旋工中应注意转子的整体平衡，并防止传热元件之间有杂物堵塞。

  • 第4题：

    锅炉过热器损坏主要指过热管爆管，易发生伤害事故。下列现象中，不属于造成过热器损坏的原因是（）。

    A.给水品质长期不良，过热器管内结垢严重
    B.吹灰不当，磨损管壁
    C.出口烟气温度高于其酸露点，在出口段烟气侧产生酸性腐蚀
    D.工况变动使过热蒸汽温度上升，造成金属爆管

    答案：C
    解析：
    过热器损坏的原因：（1）锅炉满水、汽水共腾或汽水分离效果差而造成过热器内进水结垢，导致过热爆管。（2）受热偏差或流量偏差使个别过热器管子超温而爆管。（3）启动、停炉时对过热器保护不善而导致过热爆管。（4）工况变动使过热蒸汽温度上升，造成金属爆管。（5）材质缺陷或材质错用。（6）制造或安装时出现的质量问题，如焊接缺陷。（7）管内异物堵塞。（8）被烟气中的飞灰严重磨损。（9）吹灰不当，磨损管壁。C选项是省煤器损坏的原因。

  • 第5题：

    空气预热器管壁温度低于烟气（）时，烟气中产生的（）凝结在预热器管壁上，对其造成腐蚀。
    露点；硫酸蒸汽
    略

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