汽车制造业中，激光焊接技术主要用于车身拼焊、框架结构和零部件的焊接。A对B错

第1题：

激光拼焊板的生产流程正确的是（）。

• A、下料—激光焊接—声学检验—冲压
• B、下料—激光焊接—冲压—声学检验
• C、下料—冲压—激光焊接—声学检验
• D、下料—冲压—声学检验—激光焊接

第2题：

在汽车制造业中，激光焊可用于汽车底架的制造。

第3题：

以下属于车身焊接工艺的包括（）

• A、电阻焊
• B、惰性气体保护焊
• C、激光焊
• D、钎焊

第4题：

车身焊接技术包括（）、弧焊、铜焊和激光焊。

第5题：

下列（）属于激光焊在舰船制造业的应用。

• A、车身拼焊
• B、加填充金属焊接大厚度板件
• C、薄钢带的焊接

第6题：

可以实现厚度在微米级工件焊接的焊接技术是（）

• A、电子束焊接
• B、组焊射流焊接
• C、超声焊
• D、激光焊

第7题：

某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。该车间存在的主要职业危害因素有（　）

• A、电焊烟尘
• B、高温
• C、电磁辐射
• D、苯

第8题：

CRH380A型动车组端墙由双层中空框架结构铝型材焊接成的端墙板、铝型材拼焊而成的端门框和铝型材锤弯拼焊构成的端角柱焊接而成，在外风挡安装区域采用（）。

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

汽车制造厂推荐在维修时使用气体保护焊焊接金属零部件，这是因为保护焊焊接技术容易掌握。

第14题：

某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。为了预防职业病，焊装车间最主要的职业危害防护设施是（）。

• A、通风设施
• B、降温设施
• C、喷淋设施
• D、眼冲洗设施

第15题：

下列选项中主要应用于贴片式元器件的焊接技术是（）。

• A、手工焊接
• B、自动浸焊
• C、波峰焊
• D、回流焊

第16题：

在焊接技术中与熔化焊无关的焊接是（）。

• A、电弧焊
• B、气电焊
• C、电热焊
• D、激光焊
• E、接触焊

第17题：

汽车制造业中，激光焊接技术主要用于车身拼焊、框架结构和零部件的焊接。

第18题：

在表面安装使用的再流焊接技术中，使用最多的是（）。

• A、红外再流焊、热风再流焊和激光焊接
• B、热风再流焊、激光焊接和气相再流焊
• C、激光焊接、气相再流焊和红外再流焊
• D、气相再流焊、红外再流焊和热风再流焊

第19题：

某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装、铆接、铰接、螺柱焊接以及磨光检验等工作。主要焊接总成有：白车身总成、前地板总成、后地板总成、发动机框架总成、车身下体梁架总成、左右侧围总成、前车门和后门总成、尾门总成及发动机盖分总成以及其他移动件分总成等。焊装车间主要工艺流程为：地板焊接→左右侧围焊接→车身主焊接→调整→四门二盖焊接。该车问应采取的主要职业危害防护措施有（）。

• A、工程技术防护措施，如通风设施等
• B、个体防护措施，如电焊面罩
• C、职业健康监护措施，如职业健康体检等
• D、定期旅游度假

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：