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为改善外观和使用条件，可将受弯构件预先起拱，其起拱大小一般取为下列何项所产生的挠度值()A、100%恒载B、100%活载C、50%恒载+100%活载D、100%恒载+50%活载。

题目

为改善外观和使用条件，可将受弯构件预先起拱，其起拱大小一般取为下列何项所产生的挠度值()

A、100%恒载

B、100%活载

C、50%恒载+100%活载

D、100%恒载+50%活载。

相似考题

1.在桥梁施工中,预拱度的大小通常取()A、全部恒载所产生的竖向挠度B、全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度C、全部恒载和一半活载的所的所产生的竖向挠度D、全部活载的所产生的竖向挠度

2.对于层数大于或等于8层的高层框架结构,恒载、活载与风荷载同时组合时,应采用()表达式。A.恒载+活载+风载B.恒载+0.8活载+风载C.恒载+0.8(活载+风载)

3.在桥梁施工中,预拱度的大小通常取_____。A、全部恒载所产生的竖向挠度;B、全部恒载和全部活载所产生的竖向挠度;C、全部恒载和一半活载所产生的竖向挠度;D、全部活载所产生的竖向挠度。

4.以下说法中正确的为()。A.理想的拱轴线是与拱上各种荷载作用下的压力线相吻合，这时拱圈截面只受轴向压力，而无弯距作用，可充分利用圬工材料的抗压性能B.公路拱桥除了恒载外，还受活载、温度变化和材料收缩等因素作用C.当恒载压力线与拱轴线吻合时，在活载作用下就不再吻合D.公路拱桥一般以恒载+活载压力线作为拱轴线

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  • 第1题：

    当计算挑梁的抗倾覆力矩时，荷载取为（　　）。

    A．本层的砌体与楼面恒荷载标准值之和
    B．本层的砌体与楼面恒荷载设计值之和
    C．本层恒载与活载标准值之和
    D．本层恒载与活载设计值之和

    答案：A
    解析：
    计算挑梁的抗倾覆力矩时，挑梁的抗倾覆荷载为挑尾端上部45°扩散角的阴影范围内的本层砌体与楼面恒载标准值之和。

  • 第2题：

    桥跨结构应预设上拱度，上拱度曲线应与恒载和半个静活载产生的挠度曲线形状基本相同，但（）相反。


    正确答案:方向

  • 第3题：

    普通住宅楼的重力荷载代表值是指（）。

    • A、1.2恒载标准值+1.4活载标准值
    • B、1.0恒载标准值+1.0活载标准值
    • C、1.0恒载标准值+0.5活载标准值
    • D、1.2恒载标准值+1.3活载标准值

    正确答案:C

  • 第4题：

    桥跨结构设置的预拱度，其值等于恒载和（）静活载所产生的竖向挠度δ1。

    • A、整个
    • B、半个
    • C、1/3个
    • D、1/4个

    正确答案:B

  • 第5题：

    在桥梁施工中，预拱度的大小通常取（）

    • A、全部恒载所产生的竖向挠度
    • B、全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度
    • C、全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度
    • D、全部活载的所产生的竖向挠度

    正确答案:C

  • 第6题：

    为了消除恒载挠度而设置的预拱度，其值通常取等于全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    填空题
    预拱度的设置：当由恒载及静活载引起的竖向挠度等于或小于（）或跨度的（）时，可不设预拱度。

    正确答案： 15mm,1/1600
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    在计算钢筋混凝土肋梁楼盖连续次梁内力时，为考虑主梁对次梁的转动约束，用折算荷载代替实际计算荷载，其做法是（）。
    A

    减小恒载，减小活载

    B

    增大恒载，减小活载

    C

    减小恒载，增大活载

    D

    增大恒载，增大活载


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    在框架荷载效应组合式中，（）的可变荷载组合系数取0.85。
    A

    恒载+活载

    B

    恒载+风载

    C

    恒载+活载+风载


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    桥跨结构应预设上拱度，上拱度曲线应与恒载和半个静活载产生的挠度曲线形状基本相同，但（）相反。

    正确答案： 方向
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    普通住宅楼的重力荷载代表值是指（）。
    A

    1.2恒载标准值+1.4活载标准值

    B

    1.0恒载标准值+1.0活载标准值

    C

    1.0恒载标准值+0.5活载标准值

    D

    1.2恒载标准值+1.3活载标准值


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    在钢筋混凝土简支梁桥施工中，预拱度的大小通常取（）。
    A

    全部恒载所产生的竖向挠度

    B

    全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度

    C

    全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度

    D

    全部活载的所产生的竖向挠度


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在框架荷载效应组合式中，（）的可变荷载组合系数取0.85。

    • A、恒载+活载
    • B、恒载+风载
    • C、恒载+活载+风载

    正确答案:C

  • 第14题：

    对于层数大于或等于8层的高层框架结构，恒载、活载与风荷载同时组合时，应采用（）表达式。

    • A、恒载+活载+风载
    • B、恒载+0.85活载+风载
    • C、恒载+0.85（活载+风载）

    正确答案:B

  • 第15题：

    在计算钢筋混凝土肋梁楼盖连续次梁内力时，为考虑主梁对次梁的转动约束，用折算荷载代替实际计算荷载，其做法是（）。

    • A、减小恒载，减小活载
    • B、增大恒载，减小活载
    • C、减小恒载，增大活载
    • D、增大恒载，增大活载

    正确答案:B

  • 第16题：

    公路圬工拱桥采用（）作为拱轴线。

    • A、合理拱轴线
    • B、活载压力线
    • C、恒载压力线
    • D、恒载加一半活载压力线

    正确答案:C

  • 第17题：

    在钢筋混凝土简支梁桥施工中，预拱度的大小通常取（）。

    • A、全部恒载所产生的竖向挠度
    • B、全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度
    • C、全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度
    • D、全部活载的所产生的竖向挠度

    正确答案:C

  • 第18题：

    单选题
    普通钢筋混凝土受弯构件预拱度值为：（）
    A

    恒载挠度；

    B

    恒载＋活载挠度；

    C

    活载挠度；

    D

    恒载＋1/2活载挠度。


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第19题：

    单选题
    桥跨结构设置的预拱度，其值等于恒载和（）静活载所产生的竖向挠度δ1。
    A

    整个

    B

    半个

    C

    1/3个

    D

    1/4个


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    在桥梁施工中，预拱度的大小通常取（）
    A

    全部恒载所产生的竖向挠度

    B

    全部恒载和全部活载的所产生的竖向挠度

    C

    全部恒载和一半活载的所产生的竖向挠度

    D

    全部活载的所产生的竖向挠度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    模板设计刚度验算考虑（）
    A

    恒载+活载

    B

    恒载+施工荷载

    C

    恒载+集中荷载

    D

    恒载


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    为了消除恒载挠度而设置的预拱度，其值通常取等于全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    公路圬工拱桥采用（）作为拱轴线。
    A

    合理拱轴线

    B

    活载压力线

    C

    恒载压力线

    D

    恒载加一半活载压力线


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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