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《行规》规定,货物列车临时减吨比值可根据具体情况减()。A.牵引吨数的10%～20%B.牵引定数的10%～20%C.牵引吨数的20%～30%
题目
《行规》规定,货物列车临时减吨比值可根据具体情况减()。
A.牵引吨数的10%～20%
B.牵引定数的10%～20%
C.牵引吨数的20%～30%
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第1题：
由于货物包装影响货物净重，货物装车后，减吨有困难时，允许多装，但不得超过货车标记载重量的2%。
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
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第2题：
关于增值税加计抵减政策的说法，正确的有( )。A、纳税人出口货物劳务、发生跨境应税行为不适用加计抵减政策，其对应的进项税额不得计提加计抵减额
B、纳税人兼营出口货物劳务、发生跨境应税行为且无法划分不得计提加计抵减额的进项税额，按照公式计算：不得计提加计抵减额的进项税额＝当期无法划分的全部进项税额×当期出口货物劳务和发生跨境应税行为的销售额÷当期全部销售额
C、纳税人应单独核算加计抵减额的计提、抵减、调减、结余等变动情况
D、未抵减完的当期可抵减加计抵减额，不得结转下期继续抵减
E、按照现行规定不得从销项税额中抵扣的进项税额，不得计提加计抵减额答案：A,B,C,E解析：选项D，未抵减完的当期可抵减加计抵减额，结转下期继续抵减。 -
第3题：
【判断题】当混凝土过流面上流速大于35m/s时，可根据具体情况确定是否设置掺气减蚀设施。
A．Y.是
B．N.否
错误 -
第4题：
关于增值税加计抵减政策的说法，正确的有（ )。A.纳税人出口货物劳务.发生跨境应税行为不适用加计抵减政策，其对应的进项税额不得计提加计抵减额
B.纳税人兼营出口货物劳务.发生跨境应税行为且无法划分不得计提加计抵减额的进项税额，按照公式计算：不得计提加计抵减额的进项税额＝当期无法划分的全部进项税额×当期出口货物劳务和发生跨境应税行为的销售额÷当期全部销售额
C.纳税人应单独核算加计抵减额的计提.抵减.调减.结余等变动情况
D.未抵减完的当期可抵减加计抵减额，不得结转下期继续抵减
E.按照现行规定不得从销项税额中抵扣的进项税额，不得计提加计抵减额答案：A,B,C,E解析：选项D，未抵减完的当期可抵减加计抵减额，结转下期继续抵减。 -
第5题：
关于增值税加计抵减政策的说法，正确的有（ ）。A.纳税人出口货物劳务、发生跨境应税行为不适用加计抵减政策，其对应的进项税额不得计提加计抵减额
B.纳税人兼营出口货物劳务、发生跨境应税行为且无法划分不得计提加计抵减额的进项税额，按照公式计算：不得计提加计抵减额的进项税额＝当期无法划分的全部进项税额×当期出口货物劳务和发生跨境应税行为的销售额÷当期全部销售额
C.纳税人应单独核算加计抵减额的计提、抵减、调减、结余等变动情况
D.未抵减完的当期可抵减加计抵减额，不得结转下期继续抵减
E.按照现行规定不得从销项税额中抵扣的进项税额，不得计提加计抵减额答案：A,B,C,E解析：选项D，未抵减完的当期可抵减加计抵减额，结转下期继续抵减。