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与动力集中型动车组相比，动力分散型动车组的优点之一，是牵引力分散在各个动力车轮上，可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾( )。

题目

与动力集中型动车组相比，动力分散型动车组的优点之一，是牵引力分散在各个动力车轮上，可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾( )。

相似考题

1.CRH系列动车组是时速200km及以上，（）动车组。A.动力集中型电力B.动力分散型电力C.动力集中型内燃D.动力分散型内燃

2.动车组按牵引动力方式可分为()。A.内燃动车组B.电力动车组C.动力集中式动车组D.动力分散式动车组

3.动车组按动力配置方式可分为()。A.内燃动车组B.电力动车组C.动力集中式动车组D.动力分散式动车组

4.动车组按牵引力方式分为动力集中式和动力分散式;按牵引力类型分为内燃动车组和电力动车组。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    动车组按动力源分( )

    A、内燃动车组

    B、电力动车组

    C、动力集中式

    D、动力分散式


    参考答案：AB

  • 第2题：

    动力集中式动车组运行速度比动力分散式动车组慢


    载客量大, 轴重轻, 制动性能高

  • 第3题：

    动力分散型动车组的缺点是：牵引力设备的数量多、总重量大。


    增加列车载客量;易实现轻轴重;牵引和制动性能好

  • 第4题：

    动车组按照动力形式可以分为()

    A.动力集中型

    B.动力分散型

    C.电动车组

    D.内燃动车组


    正确答案：AB

  • 第5题：

    高速动车组的发展趋势是动力分散型。


    正确

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