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设备是为了保证站内行车和调车作业的安全,在有关的道岔和信号机之间,以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系,为完成这种关系而安装的设备.A.信号B.行车C.闭塞D.联锁

题目

设备是为了保证站内行车和调车作业的安全,在有关的道岔和信号机之间,以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系,为完成这种关系而安装的设备.

A.信号

B.行车

C.闭塞

D.联锁

相似考题

1.为了保证行车安全,在信号机、道岔及进路之间建立的相互制约的关系叫()。

2.为了保证列车和车列在进路上的运行安全,进路、道岔和信号机之间必须建立一定的制约关系,称为______。

3.列车车载信号和地面信号机是保证行车安全的设备，是指示列车运行及调车作业的（）。

4.站内正线及到发线上的道岔,均须与()联锁。A.信号机B.有关闭塞设备C.有关信号机D.闭塞设备

更多“设备是为了保证站内行车和调车作业的安全,在有关的道岔和信号机之间,以及信号机与信号机之间 ”相关问题

  • 第1题：

    （）设备是为了保证行车和调车安全，提高通过能力，控制道岔与信号之间及信号机与信号机之间相互制约关系的设备。

    • A、信号
    • B、行车
    • C、闭塞
    • D、联锁

    正确答案:D

  • 第2题：

    进站内方兼调车信号机，其调车信号机和进站信号机之间有一无岔区段，之所以不设在同一坐标是避免（）。


    正确答案:占用区间调车

  • 第3题：

    为保证行车安全，必须使相关信号机、道岔和进路之间保持联系和相互制约的关系，该关系就称为（）。

    • A、联锁
    • B、闭塞
    • C、集中
    • D、电气集中

    正确答案:A

  • 第4题：

    是为了保证行车安全，通过技术方法，使进路、道岔和（）之间按一定程序、一定条件建立起的相互联系、相互制约的关系。

    • A、信号机
    • B、列车
    • C、滑动门
    • D、应急门

    正确答案:A

  • 第5题：

    为了保证列车运行及调车作业的安全，在信号机与其所防护进路的有关道岔之间、有关信号机之间及有关的进路之间必须建立一定的（）的关系。这种关系称为联锁。


    正确答案:互相制约

  • 第6题：

    当调车信号机故障不能开放时（道岔还能集中操纵，单独锁闭）如何保证调车作业安全？


    正确答案: 当调车信号机故障不能开放时（道岔还能集中操纵，单独锁闭），信号员（车站值班员）准备好进路，并将进路上有关道岔单独锁闭后通知调车长，可以越过一架或数架关闭的调车信号机作业，但每次运行前，必须由信号员或车站值班员指定本次运行的停车位置；调车长应亲自或指派人员确认进路正确后，方可显示起动信号并指挥机车严格按指定位置停车。调车长与车站值班员（信号员）应加强联系，认真确认，严防臆测行事。

  • 第7题：

    为了保证行车安全，凡是列车经过的道岔，只需对向道岔和信号机实现联锁。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    填空题
    为了保证列车运行及调车作业的安全，在信号机与其所防护进路的有关道岔之间、有关信号机之间及有关的进路之间必须建立一定的（）的关系。这种关系称为联锁。

    正确答案： 互相制约
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    （）是为了保证站内行车和调车作业的安全，在有关的道岔和信号机之间，以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系，为完成这种关系而安装的设备。
    A

    信号设备

    B

    行车设备

    C

    闭塞设备

    D

    联锁设备


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    填空题
    为了保证列车和车列在进路上的运行安全，进路、道岔和信号机之间必须建立一定的制约关系，称为（）。

    正确答案： 联锁
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    填空题
    进站内方兼调车信号机，其调车信号机和进站信号机之间有一无岔区段，之所以不设在同一坐标是避免（）。

    正确答案： 占用区间调车
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    联锁设备即（）信号设备，用来实现进路、道岔、信号机之间的连锁关系，操纵道岔和信号机。
    A

    车站

    B

    区间

    C

    区段

    D

    铁路枢纽


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    （）是为了保证站内行车和调车作业的安全，在有关的道岔和信号机之间，以及信号机与信号机之间建立相互制约的关系，为完成这种关系而安装的设备。

    • A、信号设备
    • B、行车设备
    • C、闭塞设备
    • D、联锁设备

    正确答案:D

  • 第14题：

    进站内方兼调车信号机，其进站信号机和调车信号机不在同一坐标，是避免占用区间调车。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    车站内的道岔与信号机之间都存在相互制约的关系。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    联锁设备即（）信号设备，用来实现进路、道岔、信号机之间的连锁关系，操纵道岔和信号机。

    • A、车站
    • B、区间
    • C、区段
    • D、铁路枢纽

    正确答案:A

  • 第17题：

    在有关信号机和道岔之间，以及信号机和信号机之间应建立起一种互相制约的关系，才能保证车站的安全，我们把这种制约关系叫做（）。

    • A、联锁
    • B、故障-安全
    • C、互为备用
    • D、锁闭

    正确答案:A

  • 第18题：

    为了保证行车安全，使进路、道岔和信号机之间建立起的既相互联系又相互制约关系称为（）。

    • A、进路
    • B、区段
    • C、联锁
    • D、闭塞

    正确答案:C

  • 第19题：

    填空题
    列车车载信号和地面信号机是保证行车安全的设备，是指示列车运行及调车作业的（）。

    正确答案： 命令
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    单选题
    （）设备是为了保证行车和调车安全，提高通过能力，控制道岔与信号之间及信号机与信号机之间相互制约关系的设备。
    A

    信号

    B

    行车

    C

    闭塞

    D

    联锁


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    为了保证行车安全，在信号机、道岔及进路之间建立的相互制约的关系叫（）。

    正确答案： 联锁
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    在有关信号机和道岔之间，以及信号机和信号机之间应建立起一种互相制约的关系，才能保证车站的安全，我们把这种制约关系叫做（）。
    A

    联锁

    B

    故障-安全

    C

    互为备用

    D

    锁闭


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    当调车信号机故障不能开放时（道岔还能集中操纵，单独锁闭）如何保证调车作业安全？

    正确答案： 当调车信号机故障不能开放时（道岔还能集中操纵，单独锁闭），信号员（车站值班员）准备好进路，并将进路上有关道岔单独锁闭后通知调车长，可以越过一架或数架关闭的调车信号机作业，但每次运行前，必须由信号员或车站值班员指定本次运行的停车位置；调车长应亲自或指派人员确认进路正确后，方可显示起动信号并指挥机车严格按指定位置停车。调车长与车站值班员（信号员）应加强联系，认真确认，严防臆测行事。
    解析： 暂无解析

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