行李(邮政)装卸作业时遇有长度超过2.5米的货件,严禁竖起,必须平行装卸。行李(邮政)拖车装载的货件()坐人。A.严禁B.允许C.可以D.可适当 - 牛搜题

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题目

行李(邮政)装卸作业时遇有长度超过2.5米的货件,严禁竖起,必须平行装卸。行李(邮政)拖车装载的货件()坐人。

A.严禁

B.允许

C.可以

D.可适当

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1.《哈尔滨铁路局普速旅客列车发生客车弹簧压死、钩差超限应急处置规范》捣装货件处置标准:行李(包租)车、邮政车发生()造成弹簧压死或钩差超限时,列车行李员、邮政车押运员要立即停止装货,组织装卸人员捣装货件。A.超载B.超重C.超员D.偏载

2.《铁路行李、包裹损失处理规则》(铁总货(2017)293号)是规定,违反办理限制、()等办理差错造成的行包损失,列责任单位责任。A.误装卸B.票货分离C.顶件运输D.误交付

3.《上海铁路局行包装卸安全技术细则》(上铁客〔2017〕251号)规定,在装卸车作业时严禁以牵引车、叉车代替人力将拖车靠近行李车。()此题为判断题(对，错)。

4.各种装卸机械作业时起重臂下、吊起的货件下面及货件上面禁止站人。 ( )此题为判断题(对，错)。

更多“行李(邮政)装卸作业时遇有长度超过2.5米的货件,严禁竖起,必须平行装卸。行李(邮政)拖车装载的货件()坐人。 ”相关问题

第1题：

从装卸作业组织的角度看，难度较大的货种是（　　）。

A.大宗货
B.集装箱
C.件杂货
D.液体货

答案：C
解析：
件杂货装卸作业涉及港内、港外许多部门，对组织内外协作的要求也高得多。此外，件杂货受气象因素的影响也较大。因此，组织好件杂货作业的难度要大得多。
第2题：

从装卸作业组织的角度看，船舶装卸作业组织可为（　　）。
A．大宗散货与小宗散货
B．干散货与液体货
C．液体散货与件杂货
D．大宗货与件杂货

答案：D
解析：
船舶装卸作业组织可分为大宗货与件杂货装卸作业组织两类。
第3题：

按照作业对象分类，装卸搬运作业可分为（）。
A．单件装卸作业
B．集装装卸作业
C．分拣配货作业
D．散装装卸作业

散货搬运作业;堆码拆取作业;分拣配货作业;挪动移位作业
第4题：

从装卸作业组织的角度看，船舶装卸作业组织可为（　　）。

A.大宗散货与小宗散货
B.干散货与液体货
C.液体散货与件杂货
D.大宗货与件杂货

答案：D
解析：
船舶装卸作业组织可分为大宗货与件杂货装卸作业组织两类。
第5题：

装卸作业时，应（）搬货。
A多件
B尽快
C单件

C
略

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