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均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。()此题为判断题(对，错)。

题目
均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.JZ－7型空气制动机,均衡风缸压力高于制动管压力时,应根据()压力掌握均衡风缸减压量。A、均衡风缸B、制动管C、工作风缸D、制动缸

2.空气位时,均衡风缸的排风由()完成的。A、制动电空阀B、缓解和制动电空阀C、空气制动阀

3.电空制动控制器在制动位,导线808和800只有在()时才能接通。A、均衡风缸减压至最大减压量B、均衡风缸减压最小减压是量C、压力开关209动作

4.车辆在施行常用制动时,使工作风缸与容积室(或副风缸与制动缸)两者压力均衡时的制动管减压量称为()减压量。A、最小B、最小有效C、最大D、最大有效

参考答案和解析
参考答案：正确
更多“均衡风缸的设置目的是为了准确掌握制动时的排风时间和减压量。() ”相关问题

  • 第1题：

    设置均衡风缸是为了准确控制()的减压量。

    A、总风管

    B、作用管

    C、制动管


    参考答案：C

  • 第2题：

    SS7E机车DK－1型制动机电空位操作,小闸“运转”位,大闸在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀257YV失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第4题：

    DK－1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。

    A、调压阀管与均衡风缸

    B、均衡风缸通初制风缸

    C、均衡风缸和大气

    D、均衡风缸和制动管


    参考答案：B

  • 第5题：

    DK－1型电空制动机,设置均衡风缸的目的,是为了让司机能正确掌握列车管的减压量。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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