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CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环（）冷却系统。A.油B.水C.风D.油、水混和

题目

CRH1A型动车组主变压器的冷却方式主要是通过循环（）冷却系统。

A.油

B.水

C.风

D.油、水混和

相似考题

1.HXD1电力机车通过冷却塔通风机从车顶吸风,通过封闭的油回路冷却()的油温。A.牵引电机B.辅助变压器C.主变压器D.主变流器

2.HXD3D型电力机车主变压器油冷却和牵引变流器水冷却,使用()。A.水复合冷却器B.油复合冷却器C.油、水冷却器D.油、水复合冷却器

3.站用变切换试验前后应检查()。直流系统$;$不间断电源系统$;$水泵电源$;$主变冷却系统电源情况，强油循环主变压器还应检查负荷及油温

4.CRH1A型动车组主变压器使用的冷却油型号为（）。A.Mytro3000B.ShellRemulaUrtal10w-40C.MobilgearSHCXMP220D.MobilgearSHCXMP200

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  • 第1题：

    备用站用变切换试验时,切换试验前后应检查（）

    (A)直流、不间断电源系统 (B)主变冷却系统电源情况 (C)强油循环主变压器 (D)负荷及油温

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第2题：

    切换试验前后应检查直流、不间断电源系统、主变冷却系统电源情况，强油循环主变压器还应检查( )。

    带负荷情况$; $油温及油位$; $负荷及油温$; $负荷及油位

    答案：C
    解析：

  • 第3题：

    以下关于主变压器冷却方式的说法，正确的是（ ）.

    A.小容量变压器一般采用自然冷却；
    B.强迫导向油循环风冷却方式与强迫油循环水冷却方式相比具有更高的冷却效率；
    C.自然油循环风冷却方式的代号是ONAF;
    D.强迫油循环风冷却系统应采用两路独立电源供电，并能实现自投。

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第4题：

    备用站用变切换试验时,切换试验前后应检查( )。

    直流、不间断电源系统$;$主变冷却系统电源情况$;$强油循环主变压器$;$负荷及油温

    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第5题：

    以下关于主变压器冷却方式的说法，正确的是（）。
    A.小容量变压器一般采用自然冷却；
    B.残迫导向油循环风冷却方式与弦迫油循环水冷却方式相比具有更高的冷却效率；
    C.自然油循环风冷却方式的代号是ONAF；
    D.弦迫油循环风冷却系统应采用两路独立电源供电，并能实现自投，


    答案：A,C,D
    解析：

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