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单线自动闭塞区间，闭塞系统的发车位置，第一闭塞分区空闲，越出站界调车时，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。A.列车调度员口头B.列车调度员调度命令C.车站值班员口头D.邻站车站值班员口头

题目

单线自动闭塞区间，闭塞系统的发车位置，第一闭塞分区空闲，越出站界调车时，经（）准许并通知司机后，方可出站调车。

A.列车调度员口头

B.列车调度员调度命令

C.车站值班员口头

D.邻站车站值班员口头

相似考题

1.双线自动闭塞区间正方向，第一闭塞分区空闲，越出站界调车时，须经（）口头准许并通知司机后，方可出站调车。A.列车调度员B.车站值班员C.车站调度员D.邻站车站值班员

2.在双线区间正方向第一闭塞区间空闲,越出站界调车时应经车站值班员口头准许并通知司机后,方可出站调车。()此题为判断题(对，错)。

3.越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经列车调度员口头准许并通知司机后,方可出站调车。()此题为判断题(对，错)。

4.越出站界调车时,单线自动闭塞区间,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后,方可出站调车。A、列车调度员B、车站值班员C、邻站值班员D、调车长

参考答案和解析
正确答案：C
更多“单线自动闭塞区间,闭塞系统的发车位置,第一闭塞分区空闲,越出站界调车时,经()准许并通知司机后, ”相关问题

  • 第1题：

    单线自动闭塞区间,办理越出站界调车时,闭塞系统必须在发车位置,第一闭塞分区空闲,经()口头准许并通知司机后,方可出站调车。

    A、列车调度员

    B、车站值班员

    C、调车长

    D、车站调度员


    参考答案：B

  • 第2题：

    单线半自动闭塞区间出站调车时,须发给司机()。

    A.出站调车通知书

    B.车站值班员口头准许

    C.半自动闭塞发车进路通知书

    D.绿色许可证


    参考答案：A

  • 第3题：

    越出站界调车时，双线区间正方向必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲，经( )准许并通知司机后，方可出站调车。

    A.跟踪调车通知书(附件五)

    B.车站值班员口头

    C.临站值班员

    D.调度命令


    正确答案：B

  • 第4题：

    双线四显示自动闭塞区间正方向越出站界调车时，如第一闭塞分区空闲，经（）口头准许并通知司机后，即可出站调扯。

    A.列车调度员

    B.车站调度员

    C.车站值班员

    D.信号员


    正确答案：C

  • 第5题：

    越出站界调车时，单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一闭塞分区空闲，经( )准许并通知司机后，方可出站调车。

    A.跟踪调车通知书(附件五)

    B.车站值班员口头

    C.临站值班员

    D.调度命令


    正确答案：B

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