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分散自律控制模式下,按照“()”的原则,车站值班员的操作不能解锁调度员办理的进路或关闭信号,调度员的操作也不能解锁车站值班员办理的进路或关闭信号。

题目
分散自律控制模式下,按照“()”的原则,车站值班员的操作不能解锁调度员办理的进路或关闭信号,调度员的操作也不能解锁车站值班员办理的进路或关闭信号。

相似考题

1.车站由分散自律控制模式转为非常站控模式或设备故障无进路预告信息时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)办理列车接车(通过)时,使用调度通信台(FAS)将进路预告信息告知司机,内容包括()、()、到开(通过)()。多方向车站办理发车(通过列车)时应预告()。

2.列车冒进进站(进路)信号机时不得(),不再()接车,按车站值班员(列车调度员)指示办理。

3.列车在接近区段时,办理取消进路操作,可以关闭信号,同时进路解锁。()此题为判断题(对，错)。

4.CTC不能自动触发进路时,列车调度员(车站控制时为车站值班员)应采取()或()方式办理,并通知电务部门进行处理。

更多“分散自律控制模式下,按照“()”的原则,车站值班员的操作不能解锁调度员办理的进路或关闭信号,调度员的操作也不能解锁车站值班员办理的进路或关闭信号。 ”相关问题

  • 第1题：

    信号人员在值班时应严格按照()的接发列车命令、调车作业计划,正确及时地准备进路。

    A.列车调度员

    B.车站调度员

    C.车站值班员

    D.助理值班员


    参考答案：C

  • 第2题：

    在处于接近锁闭情况下的侧线接车进路办理人工解锁时()。

    A、信号关闭,然后延时3分钟解锁

    B、信号关闭,然后延时30秒钟解锁

    C、信号关闭,随后进路解锁

    D、信号关闭,进路不解锁


    参考答案：A

  • 第3题：

    车站接发列车时，（）应亲自办理闭塞、布置进路、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示接车或发车。

    A铁道部调度员

    B铁路局调度员

    C本区段列车调度员

    D车站值班员


    D
    略

  • 第4题：

    引导信号开放后又需关闭时,值班员(信号员)可同时按下总人工解锁按钮和进站(进路)信号机的始端按钮,至引导信号关闭,引导进路一次解锁,白光带熄灭后松手。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    扳道、信号人员应严格按照()的接发列车命令、调车作业计划,正确及时地准备进路。

    A、车站调度员

    B、列车调度员

    C、车站值班员

    D、车站值班员和调度员


    参考答案：C

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