在CTCS－3级区段与CTCS－2级区段级间自动转换失败时,司机应立即报告()或()。

第1题：

第2题：

CTCS-3级地面应答器设置应同时满足CTCS-2级系统需求，并集成CTCS-3级和CTCS-2级报文。（）

第3题：

高速铁路列车跨线运行，由ctcs-3级区段向ctcs-2级区段运行时可维持ctcs-3级方式继续运行

第4题：

4、若RBC发生故障，或无线通信中断，列车将继续以先前收到的行车许可运行，直至超过系统允许车地连接通信中断时间后，如果故障仍未恢复，将实施最大常用制动。当速度低于CTCS-2级的允许速度时自动转换到CTCS-2级控车；当故障消除并具备CTCS-3级控车条件时，自动转换到CTCS-3级控车。

第5题：

若RBC发生故障，或无线通信中断，列车将继续以先前收到的行车许可运行，直至超过系统允许车地连接通信中断时间后，如果故障仍未恢复，将实施最大常用制动。当速度低于CTCS-2级的允许速度时自动转换到CTCS-2级控车；当故障消除并具备CTCS-3级控车条件时，自动转换到CTCS-3级控车。