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司机控制盒上的红灯指示排风状态。按“排风键”(红键)操纵尾部主机排风后,该指示灯闪烁。()此题为判断题(对，错)。

题目
司机控制盒上的红灯指示排风状态。按“排风键”(红键)操纵尾部主机排风后,该指示灯闪烁。()

此题为判断题(对，错)。

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1.电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。A、过充风缸上缩孔B、排风2电空阀C、中继阀排风口‘

2.在控制盒开机报出机车号码后()秒内,按绿键即可查询排风次数。A、4B、3C、2D、1

3.制动电空阀与排风1电空阀:()。A.制动电空阀是得电排风，排风1电空阀是失电排风B.两个都是失电排风C.制动电空阀是失电排风，排风1电空阀是得电排风D.两个都是得电排风

4.列尾控制盒显示E1 －(闪烁)时,表示控制盒()。A、主控单元故障B、语音播放单元故障C、“黑匣子”记录器故障D、已清除排风次数记录

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  • 第1题：

    负压隔离病房采用怎样的进风和排风方式:()

    A、上送风、上排风

    B、上送风、下排风

    C、下送风、上排风

    D、中间送风、排风

    E、两侧送风、排风


    参考答案：B

  • 第2题：

    客列尾辅助排风试验,列车制动管达到定压后,减压()保压,分别触发首部、尾部客列尾主机排风。排风须能够分别引起首部、尾部车辆发生紧急制动作用。

    A.120kPa

    B.140kPa

    C.170kPa

    D.100kPa


    参考答案：D

  • 第3题：

    列车始发前(包括中间站更换列尾主机后)应进行无线遥控排风试验,确认尾部主机排风正常。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第4题：

    列尾主机排风时的处理?


    正确答案：(1)司机使用排风键后，应记明停车时间、地点、原因，并向前方站值班员和列车调度员报告。入段退勤时，向机务段调度员报告，并通知铁通分公司消除排风键的红色灯光。(2)列车启动后，在站内发生排风制动停车时，由列尾作业员或车站发车人员到机车确认司机控制盒排风指示灯状态。(3)在区间发生排风制动停车时，列车必须在前方车站停车由车站值班员(助理)到机车确认司机控制盒排风指示灯状态。(4)司机控制盒上显示一个红灯(电源指示灯亮)，视为列尾装置正常，司机控制盒上显示双红灯(电源指示灯，排风指示灯均亮)时，视为司机操作排风键。

  • 第5题：

    TFX1型电子防滑器主机的工作过程之一:CPU发出的控制指令通过电磁阀控制接口实现对各轴防滑排风阀的相应控制,使相应的()排风或再充风。

    A、总风缸

    B、付风缸

    C、制动缸

    D、单元缸


    参考答案：C

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