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计算出的容车数，尾数不足1辆时应( )。A.四舍五入B.进上C.舍去D.视情况而定

题目

计算出的容车数，尾数不足1辆时应( )。

A.四舍五入

B.进上

C.舍去

D.视情况而定

相似考题

1.向符合长大下坡道条件的岔线或实际坡度超过10‰的岔线进行调车作业时,《行规》规定()。A、关门车辆数不得超过取送车总辆数的6%(尾数不足1辆按四舍五入计算)B、关门车辆数不得超过取送车总辆数的5%(尾数不足1辆按四舍五入计算)C、运行速度不超过20km/hD、运行速度不超过25km/h

2.计算容车数时，小数点后不足一辆的，应当( )。A.四舍五进B.舍去C.保留一位D.进整

3.在计算股道容车数时,得数应保留()。A.整数(小数四舍五入)B.整数(小数部分舍去)C.一位小数(四舍五入)D.一位小数(后面部分舍去)

4.《行李包裹运价表》中规定,包裹重量以千克为单位,不足1千克()。A.进为1千克B.尾数舍去C.四舍五入D.按0.5千克

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  • 第1题：

    关门车总数超过列车总辆数6﹪时(尾数不足一辆舍去),应计算闸瓦压力,并填写制动效能证明书交给司机。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    编入列车的关门车数不超过现车总辆数的()%(尾数不足一辆按四舍五入计算)时,可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力,不填发制动效能证明书。

    A、2

    B、4

    C、6

    D、8


    答案：C

  • 第3题：

    按照1~2位有效位数，对测量结果不确定度的数值进行修约时，一般要将最末位后面 的数（ ）。
    A.四舍五入 B.化整为零 C.都进位而不是舍去 D.都舍去而不是进位


    答案：C
    解析：
    按照1 ~2位有效位数，对测量不确定度的数值进行修约时，一般要将最末位后 面的数都进位而不是舍去。一旦测量不确定度的有效位数确定了，则应采用它的修约间 隔来修约测量结果，以确定其有效位至哪一位。

  • 第4题：

    在计算机股道容车数时,小数部分应四舍五入。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：×

  • 第5题：

    计重收费通行费尾数的取舍。（）

    A.以元为单位逢2退0，逢3进5

    B.逢6退5，逢7进10

    C.角分按四舍五入

    D.元按四舍五入


    正确答案：AC

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