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采用整体辗钢车轮可以防止发生迟缓事故()此题为判断题(对，错)。

题目
采用整体辗钢车轮可以防止发生迟缓事故()

此题为判断题(对，错)。

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1.目前正在要求淘汰的车轮是()A、铸钢车轮B、辗钢车轮C、幅板孔车轮D、无幅板孔车轮

2.采用（ ）技术，既可以防止事故的发生，也可以防止事故的扩大，减少事故的损失。A．隔离B．故障～安全设计C．设置薄弱环节D．救援

3.辗钢整体车轮轮缘可以焊修,踏面部分可旋削加工,多次使用。()此题为判断题(对，错)。

4.余井采用串车提升时,要设置()防止()事故的发生。

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  • 第1题：

    装用HDZB型铸钢减重车轮或HDSA等型辗钢减重车、50钢车轴及无轴箱双列圆锥滚子轴承的轮对为()。

    A、提速轮对

    B、减重轮对

    C、提速且减重轮对

    D、客车轮对


    参考答案：B

  • 第2题：

    保护事故现场是指在来车方向距事故现场（ ）m处树立警告标志，防止其他车辆进入事故现场。尽快将事故车辆固定下来，在车轮前后放上障碍物或将车轮放气，以保证车轮在救援过程中不能移动。

    A．50

    B．80

    C．100

    D．150


    正确答案：C

  • 第3题：

    采用（　）技术，既可以防止事故的发生，也可以防止事故的扩大，减少事故的损失。

    A隔离

    B故障—安全设计

    C设置薄弱环节

    D救援


    A
    略

  • 第4题：

    车轮外侧辗宽不大于()。

    A、3mm

    B、5mm

    C、6mm

    D、7mm


    参考答案：B

  • 第5题：

    雪天行车，车轮的附着力大大减小，跟车距离不是主要的，只需要保持低速行驶便可以防止事故发生。（ ）


    答案：错
    解析：
    冰雪道路行车，跟车距离非常重要，必须保持足够的安全距离。

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