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车辆内装分哪两种()。A.带司机室的车辆内装组成B.不带司机室的车辆内装组成C.客室内装组成D.其他设备组成
题目
车辆内装分哪两种()。
A.带司机室的车辆内装组成
B.不带司机室的车辆内装组成
C.客室内装组成
D.其他设备组成
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第1题：
地图有哪两种分幅方式？各有什么特点？
通常有矩形分幅和经纬线分幅两种分幅形式。矩形分幅，图幅问拼接方便；各图幅面积相对平衡，方便使用图纸和印刷；图廓线可避开分割重要地物。但是，制图区域只能一次投髟，变形较大。经纬线分幅，图幅有明确的地理范围；可分开多次投影，变形较小。但是，图廓为曲线时拼接不便；高纬度地区图幅而积缩小，不利于纸张的使用和印刷。
略 -
第2题：
商务客户按业务办理范围分可分为哪两种？
商务客户按业务办理范围分为区域型商务客户和全国型商务客户。区域型商务客户业务范围为自己区域内；全国型商务客户业务受理范围为全国（除港、澳、台地区）。
略 -
第3题：
1.什么是电镀，电镀分哪两种？
电镀是通过电解的方法在固体表面上获得金属沉积层的过程。镀前预处理、电镀、镀后处理 -
第4题：
系统误差分哪两种？
分固定值的系统误差，随条件变化的系统误差。
略 -
第5题：
差分定位的基本思想是什么？差分定位的主要类型是哪两种？
G.PS动态差分有多种方法： （1）位置差分 是将基准站GPS接收机伪距单点定位得到的坐标值与已知坐标作差分，无线电传送的是坐标修正值，流动站用坐标修正值对其坐标进行修正。 位置差分精度可达5m～10m。但是位置差分要求流动台接收机单点定位所用的卫星，与基准台求修正值时所用的卫星完全一致。若有一颗卫星不一样就可能产生45m以上的误差。 （2）伪距差分（RTD） 利用基准站已知坐标和卫星星历求卫星到基准站的几何距离，作为距离精确值。将此值与基准站所测伪距值求差，作为差分修正值，通过数据链传给流动台。流动台接收差分信号后，对所接收的每颗卫星伪距观测值进行修正，然后再进行单点定位。 由于伪距差分是对每颗卫星伪距观测值进行修正，所以不要求基准站和流动台接收的卫星完全一致，只要有4颗以上相同卫星即可。其差分精度取决于差分卫星个数、卫星空中分布状况及差分修正值延迟时间，伪距差分精度为3m～10m。基准站距流动台距离可达200km～300km。 近年来又发展了利用相位观测值精化伪距值以提高差分精度，称为相位平滑伪距差分，其差分精度可达到1m。 （3）载波相位实时差分（RTK） 由于载波相位观测值精度高，若通过数据链将基准站载波相位观测值传送到流动台，在流动台进行实时载波相位数据处理，其定位精度可达到1cm～2cm。RTK差分距离不可太远，目前最远可 到30km。此外，流动台是否能进行RTK差分，取决于数据通讯的可靠性和流动台载波相位观测值是否失锁。目前在城市测量中因受周围环境影响，实时动态RTK还很难使用，但在空旷地区、海上应用较多。