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西安地铁电客车基础制动单元分为()。A.带停放的制动单元B.不带停放的制动单元C.钳盘式制动单元D.全盘式制动单元

题目
西安地铁电客车基础制动单元分为()。

A.带停放的制动单元

B.不带停放的制动单元

C.钳盘式制动单元

D.全盘式制动单元

相似考题

1.25K型客车基础制动装置采用单元盘形制动装置。()此题为判断题(对，错)。

2.地铁电动列车紧急制动是：()A.空气制动B.电制动C.电空配合制动D.再生制动

3.地铁电动列车常用制动包括电制动和空气制动，优先使用电制动。()A.电制动B.空气制动C.优先使用电制动D.优先使用空气电制动

4.西安地铁车辆制动系统基础制动装置为()。A.4套/车B.8套/车C.16套/车D.20套/车

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  • 第1题：

    地铁车辆的常用制动为电空混合制动,而紧急制动只有空气制动。


    正确

  • 第2题：

    3.地铁列车的制动控制系统主要包括电气（）单元（司控器或ATO）、牵引/电制动控制单元（）、列车控制系统（VCU）、空气制动控制单元（EP2002）以及供风系统、防滑系统和单元制动机等组成部分。


    模拟式电—空制动

  • 第3题：

    广州地铁一、二号线的电客车车次为6位数，西安地铁二号线列车车次由（）位数组成。

    A．5

    B．6

    C．7

    D．8


    B型车

  • 第4题：

    地铁列车的制动控制系统主要包括电气（）单元（司控器或ATO）、牵引/电制动控制单元（）、列车控制系统（VCU）、空气制动控制单元（EP2002）以及供风系统、防滑系统和单元制动机等组成部分。


    分为电制动和空气（摩擦）制动两类，其中电制动又分为再生制动和电阻制动。

  • 第5题：

    地铁车辆的常用制动为电空混合制动,而紧急制动只有空气制动


    B

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