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调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后()范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。A.0-50mB.50-100mC.70-100mD.100-150m

题目
调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后()范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。

A.0-50m

B.50-100m

C.70-100m

D.100-150m

相似考题

1.无缝道岔尖轨前后各25m范围内的钢轨扣件扭矩应保持在120～150N·m。()

2.调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后50~100m范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。()此题为判断题(对，错)。

3.调节器养护维修作业时,调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后50至100m范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。()此题为判断题(对，错)。

4.普通道岔,尖轨及其前后各()范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80N·m。

更多“调节器所有螺栓扭矩应达到设计要求;单向调节器应加强尖轨及其后()范围内钢轨的锁定,该范围内如有小阻力扣件,小阻力扣件按照设计扭矩拧紧。 ”相关问题

  • 第1题：

    防止胀轨跑道的措施中加强线路的防爬锁定,防止产生()。

    A.应力集中

    B.钢轨阻力

    C.线路阻力

    D.扣件阻力


    参考答案：A

  • 第2题：

    尖轨及前后各25m范围内的基本轨的扣件扭矩应保持在60–80N.m。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    1、在一些特殊地段，如桥上，钢轨伸缩调节器基本轨的伸缩范围内，为了降低桥梁所受纵向力和保证长轨的正常伸缩，要求扣件阻力小于道床阻力。


    错误

  • 第4题：

    尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()N.m。

    A.60～80

    B.80～120

    C.120～150

    D.700～900


    参考答案：A

  • 第5题：

    尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在50~80N.m。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

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