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框构桥涵顶进,滑板不脱最有效的办法是在滑板前用快干水泥设一道(),使之阻挡滑板前进。

题目
框构桥涵顶进,滑板不脱最有效的办法是在滑板前用快干水泥设一道(),使之阻挡滑板前进。

相似考题

1.框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)两边距桥身外侧()处设置混凝土方向墩,用钢板垫以滚杆卡紧,控制顶进方向。A、1～5cmB、5～10cmC、10～15cmD、15～20cm

2.框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)下面铺10cm厚碎石;滑板表面抹一层1:3水泥砂浆并压实,其上铺设()。

3.框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)一般用C15混凝土灌筑,厚(),中间设一层Φ8mm的钢筋,间距20cm。A、5cmB、10cmC、20cmD、30cm

4.框构桥涵顶进,工作坑底板(又称滑板)表面要平滑,按()做成尾低头高的上坡,有的做成船头坡,以防顶进“扎头”现象。A、1‰～5‰B、5‰～10‰C、1%～5%D、5%～10%

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  • 第1题：

    滑板部分由()组成。

    A、滑板箱、滑板和刀架

    B、滑板箱、中滑板和刀架

    C、滑板箱、丝杠和刀架

    D、滑板箱、滑板和导轨


    参考答案：A

  • 第2题：

    车圆球时移动滑板的顺序是()。

    A、先移动中滑板后移动小滑板

    B、先移动小滑板后移动中滑板

    C、同时移动中、小滑板


    答案：C

  • 第3题：

    箱涵顶进中常用的正确校正方法有（ ）。
    A.加大刃脚阻力，避免箱涵低头
    B.在刃脚处适当超挖，调整抬头现象
    C.开始顶进时，依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差
    D.箱涵顶出滑板后的方向，用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正
    E.急速大量超挖


    答案：A,B,C,D
    解析：
    箱涵顶进中常用的正确校正方法包括：（1)加大刃脚阻力，避免箱涵低头； (2)在刃脚处适当超挖，调整抬头现象；（3)校正水平偏差的几种情况（开始顶进时，依靠设置 在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差，箱涵顶出滑板后的方向，用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻 力的办法进行校正）；（4)预防为主，校正为辅。

  • 第4题：

    箱涵顶进中常用的正确校正方法有（ ）。

    A．加大刃脚阻力，避免箱涵低头

    B．在刃脚处适当超挖，调整抬头现象

    C．开始顶进时，依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差

    D．箱涵顶出滑板后的方向，用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正

    E．急速大量超挖


    正确答案：ABCD

  • 第5题：

    箱涵顶进中常用的校正方法有：（ ）。

    A．加大刃脚阻力，避免箱涵低头

    B．在刃脚处适当超挖，调整抬头现象

    C．开始顶进时，依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差

    D．箱涵顶出滑板后的方向，用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正

    E．预防为主，校正为辅


    正确答案：ABCE

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