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更多“维修燃油系统之前,应对燃油系统进行( )操作。”相关问题
  • 第1题:

    在讨论燃油系统维修时,技师甲说在拆下燃油系统附件之前,必须先释放燃油系统的压力;技师乙说释放燃油系统的压力,可以在燃油压力测试口上接一个压力表,打开压力表上的释压阀,通过软管连接释压阀到一个完好的容器释压。试问谁正确?()

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:C

  • 第2题:

    进行燃油压力检测时,按正确的工序应该首先进行以下哪一步?()

    • A、断开燃油蒸发炭罐管路
    • B、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上
    • C、在将燃油压力表接到电喷系统以前,先将管路中的燃油压力卸掉
    • D、拆下燃油电喷系统上的燃油管

    正确答案:C

  • 第3题:

    维修燃油系统之前,应对燃油系统进行()操作。

    • A、泄压
    • B、保压
    • C、增压
    • D、减压

    正确答案:A

  • 第4题:

    电控燃油喷射系统的功能是对()及燃油泵进行控制。


    正确答案:喷射正时、喷油量、燃油停供

  • 第5题:

    在抗燃油系统安装,调试,维修时可使用含氯溶剂去清洗系统部件。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    共轨燃油系统,主要由()系统等组成

    • A、燃油低压系统、共轨压力控制系统
    • B、共轨压力控制系统和燃油喷射控制
    • C、燃油低压系统、和燃油喷射控制
    • D、燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制

    正确答案:D

  • 第7题:

    试述电控燃油喷射系统维修要求及注意事项。


    正确答案: (1)电控燃油喷射式发动机本身的维修与普通汽油机一样,要按规定进行,因此,发动机或汽车出现故障时,首先要弄清发动机或汽车本身是否出现机械故障,如果确实没有机械故障,方能对电子控制系统进行检查。
    (2)检查电子控制系统时,首先应用自检系统检查报警灯显示其故障码,然后根据故障码判断可能发生的部位及性质。
    (3)对电子系统或部件进行具体检查之前,应先拆除蓄电池搭铁线。但拆去蓄电池搭铁线后,电子控制装置记忆的诊断码会自动清除,因此在拆线前应先用专用设备仪器读取故障代码。
    (4)进行拆检时,要尽量使用专用工具和专用仪器设备,如用普通仪表检测,一定要注意所用的电源电压,以防损坏电子器件。
    (5)喷油器等总成部件上的O形密封圈是一次性使用零件,不能重复使用,必须更换新件,以保证其密封性。
    (6)电子控制单元一般故障很少,如必须检查时,要用专用仪器设备。一般不允许在修理作业时拆检。

  • 第8题:

    试述电控燃油喷射系统的维修要点。


    正确答案: (1)出现故障,应立即检测维修。
    (2)检测各种电元件和传感器时,应先关掉点火开关,特别是电感型的负载,以防自感电动势损坏ECU。 (3)有密码的车,在消码或更换蓄电池时,不能中断电源(拆蓄电池线),应拔下EFI熔断丝或相关熔断丝消码。
    (4)检测气缸压力时,应拔下中央高压线或电动油泵熔断丝,停止点火和喷油,以确保安全。
    (5)检测各种电元件和传感器, 以不拔下接头测电压为主,尽量利用检码器进行定量检测、动作检测和消除代码。
    (6)蓄电池极性不能接反,电压不低于11V,也不能用过载电压起动。
    (7)维修车身烤漆时,应拆下ECU或控制加热温度。
    (8)禁止使用大功率无线电通讯设备(10W以上)。
    (9)定期定点检测、定期定点维护。

  • 第9题:

    按照维修工作有关规定,直升机燃油系统在航前必须放沉淀确认然燃油无()和()


    正确答案:水分;杂质

  • 第10题:

    关于发动机燃油分配系统的错误说法是()

    • A、将燃油送到发动机进行燃烧,产生热能
    • B、也可用作伺服燃油
    • C、从飞机燃油系统获取燃油
    • D、仅将燃油送到发动机进行燃烧

    正确答案:D

  • 第11题:

    问答题
    维修技工甲说:在有回油管的系统中,多余的燃油被返回到燃油箱内,增加了燃油箱内的蒸气量 。维修技工乙说:当燃油通过发动机时是被冷却的 。他们哪位是正确的?

    正确答案: 维修技工甲正确
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    在讨论发动机燃油系统维修时,技师甲说在拆下燃油系统附件之前,必须先释放燃油系统的压力;技师乙说释放燃油系统的压力,可以在燃油压力测试口上接一个压力表,打开压力表上释压阀,通过释压阀释放燃油系统的压力。请问谁的说法是正确的?()
    A

    只有甲正确

    B

    只有乙正确

    C

    两人均正确

    D

    两人均不正确


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    维修技工甲说:在有回油管的系统中,多余的燃油被返回到燃油箱内,增加了燃油箱内的蒸气量 。维修技工乙说:当燃油通过发动机时是被冷却的 。他们哪位是正确的?


    正确答案:维修技工甲正确

  • 第14题:

    在讨论燃油系统维修时,技师甲说在拆下燃油系统附件之前,必须先释放燃油系统的压力;技师乙说释放燃油系统的压力,可以在燃油压力测试口上接一个压力表,打开压力表上的释压阀,通过软管连接释压阀到一个完好的容器进行油压的释压。试问谁正确?()

    • A、甲正确
    • B、乙正确
    • C、两人均正确
    • D、两人均不正确

    正确答案:A

  • 第15题:

    在拆下燃油系统组件之前,必须先释放燃油系统的压力,正确的方法是()

    • A、在油压快速测试接头端接上燃油压力表,用释压阀释放油压
    • B、通过燃油泵反向电路,把管路燃油泵回油箱
    • C、拧开回油管螺栓,释放油压
    • D、拔下油泵熔断丝,运转发动机进行卸压

    正确答案:A,D

  • 第16题:

    发动机燃油和控制系统有燃油分配系统、()和燃油指示系统组成。


    正确答案:燃油控制系统

  • 第17题:

    如何进行DG1025/177—2型锅炉燃油系统柴油解列操作?


    正确答案: (1)联系单元长,锅炉运行人员解列燃油系统;
    (2)关进油手动总门,关进油流量表前、后手动门(或其旁路门),关燃油速断阀前、后手动门及其旁路门;
    (3)关回油调节前、后手动门,关回油流量表前、后手动门(或其旁路门),关回油手动总门;
    (4)关所有油枪进油手动总门及旁路门。

  • 第18题:

    拆卸燃油管路要先对燃油系统进行泄压。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    进行燃油压力检测,按操作规程应先()。

    • A、断开燃油泵控制电路
    • B、将燃油压力表连接到燃油系统管路中
    • C、将燃油管路中的油压卸掉
    • D、拨下发动机燃油分配器燃油管

    正确答案:C

  • 第20题:

    发动机燃油控制系统由()构成

    • A、燃油分配、燃油控制、燃油指示、超差保护等四个子系统
    • B、燃油分配、燃油控制、燃油指示等三个子系统
    • C、燃油分配、燃油控制等二个子系统
    • D、以上都不对

    正确答案:B

  • 第21题:

    按照维修工作有关规定,直升机燃油系统在航前,必须放沉淀确认燃油无()。


    正确答案:水分和杂质

  • 第22题:

    单选题
    K型燃油喷射系统主要由()组成。
    A

    空气供给系统、燃油供给系统和电子控制装置

    B

    空气供给系统、燃油供给系统和混合气配制系统

    C

    空气供给系统、燃油供给系统和暖气调节器

    D

    空气供给系统、燃油供给系统和燃油量分配器


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系统中,当系统进行黏度控制时,控制对象是(),系统输出量是()。
    A

    柴油主机;燃油温度

    B

    燃油加热器;燃油黏度

    C

    柴油主机;燃油黏度

    D

    燃油加热器;蒸汽流量


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    多选题
    在拆下燃油系统组件之前,必须先释放燃油系统的压力,正确的方法是()
    A

    在油压快速测试接头端接上燃油压力表,用释压阀释放油压

    B

    通过燃油泵反向电路,把管路燃油泵回油箱

    C

    拧开回油管螺栓,释放油压

    D

    拔下油泵熔断丝,运转发动机进行卸压


    正确答案: D,B
    解析: 暂无解析