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在什么情况下不得行车？（ ）A.车门没关好 B.驾乘人员系好安全带 C.顶窗没关好 D.车窗没关好
题目
在什么情况下不得行车？（ ）
A.车门没关好
B.驾乘人员系好安全带
C.顶窗没关好
D.车窗没关好
B.驾乘人员系好安全带
C.顶窗没关好
D.车窗没关好
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第1题：
严禁行车吊物在空中（）。行车吊物时，行车司机不得（）。
正确答案:长时间停留；随意离开工作岗位 -
第2题：
桥式起重机行车设备有缺陷，或（）装置失灵的情况下不得起吊。
正确答案:安全 -
第3题：
简述在什么情况下不得进行高空作业。
正确答案:风力在六级以上、大雾、大雪和雷电等天气禁止高空作业。 -
第4题：
在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？
正确答案: 车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
列车退行速度，不得超过15km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。 -
第5题：
低血糖在什么情况下易出现，从事什么项目易出现这种症状（）
- A、饥饿
- B、长跑
- C、长距离自行车，游泳
- D、短跑
正确答案:A,B,C -
第6题：
铁路行车人员接班前做到什么？（）
- A、充分休息，不得饮酒
- B、不得饮水
- C、可以任意
正确答案:A -
第7题：
在什么情况下应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车？
正确答案: 遇下列情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车：
（1）基本闭塞设备发生故障（包括自动闭塞区间内两架及其以上通过信号机故障或灯光熄灭）时；
（2）发出挂有由区间返回后部补机的列车时，或自动闭塞区间发出由区间返回的列车时；
（3）无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时；
（4）半自动闭塞区间，发出须由区间返回的列车，由未设出站信号机的线路上发车，或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时；
（5）在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时。 -
第8题：
出口收费时在什么情况下进行车辆重新处理？
正确答案: （1）收费操作未完成，车辆闯关或跟车离开车道，但又被截获；
（2）车辆夹入车队中通行，但又被截获；
（3）超宽车道或其他车道无法正常收费，但车辆必须从该车道通行需在其他车道进行〖重新处理〗操作；
（4）无卡车或坏卡车对于收费额有争议，被收费班长引出车道，争议解决后。 -
第9题：
什么叫电磁环网？电磁环网在什么情况下还不得不保留？
正确答案: 电磁环网是指不同电压等级运行的线路，通过变压器电磁回路的联接而构成的环路。一般情况中，往往在高一级电压线路投入运行初期，由于高一级电压网络尚未形成或网络尚不坚强，需要保证输电能力或为保重要负荷而又不得不电磁环网运行。 -
第10题：
问答题施工特定行车办法限于什么情况下使用？正确答案： 施工特定行车办法仅限于有计划的施工，车站在办理列车直进直出通过进路或线路所组织列车通过时使用。解析： 暂无解析 -
第11题：
问答题在不得已情况下，列车必须退行时，司机应如何行车？正确答案： 车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
列车退行速度，不得超过15km/h。未得到后方站（线路所）车站值班员准许，不得退行到车站的最外方预告标或预告信号机（双线区间为邻线预告标或特设的预告标）的内方。解析： 暂无解析 -
第12题：
问答题起重机在什么情况下不得起吊？正确答案： 起重机不得起吊重量不清的物件和吊拔埋置或冻结在地面里的物件。解析： 暂无解析 -
第13题：
在什么情况下，要约不得撤销？
正确答案: 有下列情形之一的，要约不得撤销：
（1）要约人确定了承诺期限或者以其他形式表示要约不可撤销；
（2）受要约人有理由认为要约是不可撤销的，并已经为履行合同做了准备工作。 -
第14题：
为什么只有在迫不得以的情况下才可紧急停炉？
正确答案: 因为在紧急停炉时，即便采取许多措施，也不可能使降
温过程缓慢、平稳。运行一段时间后的炉子，炉管内积
有焦层，一旦紧急停车，因炉管与焦层的膨胀系数不同
，在温度急剧下降时，会造成拉太应力而损坏炉管，甚
至使脱落的焦块堵塞炉管，经验表明，炉子的使用寿命
与停炉的次数成反比，所以非特殊情况，一般不可紧急
停车。 -
第15题：
半自动闭塞正常情况下的行车凭证及发给行车凭证的根据是什么？
正确答案: 行车凭证为：出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号。
发给行车凭证的根据：单线区段为接车站的同意闭塞信号；双线区段为前次列车到达前方站的到达信号。 -
第16题：
什么情况下可采用时间间隔法行车？
正确答案:在按电话闭塞法行车时，如果车站一切电话中断，为了维持列车运行，双线线路可采用时间间隔法行车。 -
第17题：
什么是电话闭塞法？什么情况下应使用电话闭塞法行车？
正确答案: 在停用基本闭塞设备、车站联锁设备故障、列车反方向运行、开行施工列车和轨道车时，均应停止使用基本闭塞法，
改用电话闭塞法行车。
电话闭塞法是在没有机械、电气设备控制的条件下，仅凭站间行车电话联系来保证列车空间间隔的一种临时代用的行车闭塞法。改用电话闭塞法或恢复基本闭塞法行车，均应有行车调度员发布的调度命令。电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为路票，列车发车凭证为车站值班员的手信号。
在改用电话闭塞法行车时，行车调度员应及时调整使用时刻表，车站值班员根据调整后的使用时刻表，严格按照规定的作业程序与要求办理闭塞、准备进路、显示信号和接发列车。
电话闭塞法行车时，行车凭证为路票。路票在确认闭塞区间空闲并取得接车站承认闭塞后方可填发。为了确保行车安全，原则上，路票应由车站值班员亲自填写。
路票填写应内容齐全、字迹清楚，涂改无效。对无效路票应注销，重新填写。车站值班员应将填写的路票与电话记录号码进行核对，确认无误并签名后方可交给司机。
电话记录号码每站一组，按日循环使用；相邻站不使用相同的号码；每个号码在一次循环内只使用一次，号码一经发出，无论生效与否，不得重复使用。 -
第18题：
施工特定行车办法限于什么情况下使用？
正确答案:施工特定行车办法仅限于有计划的施工，车站在办理列车直进直出通过进路或线路所组织列车通过时使用。 -
第19题：
出口在什么情况下进行车辆欠费处理？
正确答案: 若司机无足够现金支付通行费，通报监控室并经站值班领导同意后可进行欠费处理。做欠费处理的前提是：
（一）、司机同意并留下有关证件或物品做抵押；
（二）、若刷卡后司机对收费额有异议（不含无卡、坏卡情况），在可能阻塞交通的情况下，可使用欠费功能先将车辆引出车道，争议解决后再通过【补费】功能补交通行费。 -
第20题：
在什么情况下，准许双线反方向行车？有何规定？
正确答案: 在双线区间，列车应按左侧单方向运行。仅限于整理列车运行时，方可使列车反方向运行，但旅客列车仅在正方向区间的线路封锁施工、发生自然灾害或因事故中断行车等特殊情况下，经铁路局调度所值班主任准许，方可反方向运行。 -
第21题：
问答题半自动闭塞正常情况下的行车凭证及发给行车凭证的根据是什么？正确答案： 行车凭证为：出站信号机或线路所通过信号机显示的进行信号。
发给行车凭证的根据：单线区段为接车站的同意闭塞信号；双线区段为前次列车到达前方站的到达信号。解析： 暂无解析 -
第22题：
多选题低血糖在什么情况下易出现，从事什么项目易出现这种症状（）A饥饿
B长跑
C长距离自行车，游泳
D短跑
正确答案： D,B解析： 暂无解析 -
第23题：
问答题生产员工在什么情况下不得入井作业？正确答案： （1）不懂得煤矿安全基本知识的不得入井作业。
（2）未参加安全培训，班前考试不合格的人员不得入井作业。
（3）不清楚本岗位“岗位标准”内容的不得入井作业。
（4）不熟悉本岗位工艺、工序的不得入井作业。
（5）不熟悉井下避灾方法和应急措施的不得下井作业。解析： 暂无解析