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定期检查制动衬快是必须的，因为他们在使用中磨损。（ ）

题目
定期检查制动衬快是必须的，因为他们在使用中磨损。（ ）

相似考题

1.下列对于鼓式制动器由于机械故障引起的不正常制动的故障原因分析错误的是( )。A、摩擦衬片表面软化B、摩擦衬片表面硬化C、制动鼓进水D、摩擦衬片磨损

2.卡轨车司机岗位隐患治理主要包括以下哪几项()。A、卡轨车司机使用绞车前必须检验绞车绳是否完好，绞车及绳不完好，严禁绞车司机使用绞车B、卡轨车司机使用绞车前必须对滚筒轮衬进行检查，磨损严重必须及时更换C、卡轨车司机使用绞车前必须对张紧装置进行检查，有问题必须处理好后方可开车D、卡轨车司机使用绞车前必须检查制动装置，无问题后方可开车

3.检查天车制动器时,不需查看制动瓦衬磨损状况及铆钉是否裸露。()此题为判断题(对，错)。

4.制动器保养包括()。A.在各销轴部位上添加润滑油B.手动松闸C.检查制动衬与曳引轮的间隙D.检查制动器闸衬磨损量E.检查制动器检测开关

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  • 第1题：

    桥式起重机制动器，制动瓦衬发生焦味、冒烟，瓦衬迅速磨损是因为()。

    A.车轮轮缘磨损严重

    B.制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运转时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟

    C.辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上

    D.制动轮表面粗糙

    E.电源未接通


    正确答案：BCD

  • 第2题：

    检查轮衬和吊椅胶垫的磨损情况，磨损深度达到（）㎜时必须更换新衬垫。
    25
    略

  • 第3题：

    制动器工作时，制动瓦衬发热，“冒烟”，并有烧焦味道产生，简述瓦衬迅速磨损的原因及排除方法？


    正确答案: 1、制动瓦衬与制动轮间的间隙调整不当、间隙过小、工作时瓦衬始终接触制动轮工作面而摩擦生热所致。重新调整瓦衬与制动轮间的间隙，使其均匀且在工作时完全脱开，不与制动轮接触。
    2、短行程制动器的副弹簧失效，推不开制动闸瓦，使闸瓦始终贴于制动轮表面上工作，长期摩擦生热所致。更换副弹簧且调整制动器。
    3、制动器闸架与制动轮不同心，制动瓦边缘与制动轮工作面脱不开而摩擦生热所致。重新安装制动器，达到同心要求即可。

  • 第4题：

    关于盘式制动器的检查，下面说法不对的是（）

    • A、检查制动器衬块的厚度，如果外衬块比规定的厚度厚，就没有必要检查内衬块
    • B、检查制动器衬块，确认制动器衬块的厚度超过规定的厚度，而且内外衬块之间的厚度没有大的差别
    • C、检查制动盘的转子，如果其外表面没有表现出任何磨损或损坏，那么其内表面也被认为是正常
    • D、检查制动盘的转子和衬块之间的间隙，踩下制动器踏板数次，确认盘不转动

    正确答案:A,C,D

  • 第5题：

    桥式起重机在定期检查中发现制动器摩擦衬带磨损量超过原厚度的（）%时应更换。

    • A、50
    • B、40
    • C、30
    • D、20

    正确答案:A

  • 第6题：

    制动器刹不住车的原因有（　）。

    • A、电磁铁调整不当
    • B、制动瓦衬磨损严重
    • C、制动瓦衬胶粘在有污垢的制动上
    • D、制动器安装不当

    正确答案:A,B,D

  • 第7题：

    用什么评价制动器摩擦衬片的磨损特性？


    正确答案: 1、比能量耗散率，即单位时间内衬片（块）单位摩擦面积耗散的能量；
    2、比摩擦力，即衬片（块）单位摩擦面积的制动器摩擦力

  • 第8题：

    基础制动必须定期检查闸瓦的磨损程度，发现严重磨损必须更换，闸瓦磨损厚度不应小于13mm。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    桥式起重机制动器，制动瓦衬发生焦味、冒烟，瓦衬迅速磨损是因为（）。

    • A、车轮轮缘磨损严重
    • B、制动瓦衬与制动轮间隙不均匀，在机构运转时，瓦衬仍压在制动轮上，摩擦生热冒烟
    • C、辅助弹簧失效，推不开制动臂，瓦衬始终压在制动轮上
    • D、制动轮表面粗糙
    • E、电源未接通
    • F、超载起吊
    • G、限位器未复位
    • H、钢丝绳有断丝
    • I、电压低
    • J、短路

    正确答案:B,C,D

  • 第10题：

    检修鼓式车轮制动器时，（）是正确的。

    • A、为检查制动蹄片在背板上滑动区域是否正常，用手前后移动制动蹄片检查是否能平稳移动。
    • B、为检测鼓式制动器是否泄漏，把鼓卸掉后压下制动器踏板。
    • C、即使制动器衬片的厚度低于规定值，如果看起来能沿用到下次检查可以继续使用。这取决于汽车的行驶里程和衬片的磨损程度。
    • D、用游标卡尺测量制动鼓的外径。

    正确答案:A

  • 第11题：

    判断题
    基础制动必须定期检查闸瓦的磨损程度，发现严重磨损必须更换，闸瓦磨损厚度不应小于13mm。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    制动瓦衬在磨损前应留有10mm的冲程。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    下面关于盘式制动器的检查，说法正确的是（ ）。

    A.检查制动衬块厚度时，如果外面的制动衬块厚度符合标准，里面的制动衬块就不需要检查
    B.检查制动衬块时，除检查其厚度是否在规定范围内，还应注意内衬块和外衬块磨损应无显著差别
    C.检查刹车盘时，如果外侧的盘面没有磨花或损坏，即可确定内侧的盘面也没问题

    答案：B
    解析：

  • 第14题：

    产生溜钩的原因有（）等。

    • A、制动器销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重
    • B、制动瓦衬有油污
    • C、制动器主弹簧的螺母过紧

    正确答案:A,B

  • 第15题：

    当制动衬片的磨损超过其使用寿命极限时，应当更换什么部件？（）

    • A、仅更换被磨损的制动蹄
    • B、更换制动衬片被磨损所在车轮的两个制动蹄
    • C、四个后制动蹄
    • D、制动蹄与制动鼓

    正确答案:B

  • 第16题：

    制动瓦衬磨损达原厚度的（）必须更换。

    • A、1/4
    • B、1/2
    • C、1/3
    • D、1/5

    正确答案:D

  • 第17题：

    （）等主要造成汽车排放污染物。

    • A、内燃机内混合气燃烧
    • B、制动衬片的磨损
    • C、离合器衬片的磨损
    • D、轮胎摩擦磨损

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    制动器工作时，制动瓦衬发热冒烟的原因不包括（　）。

    • A、制动轮表面粗糙
    • B、制动瓦衬与制动轮不符
    • C、制动瓦衬磨损严重

    正确答案:C

  • 第19题：

    关于盘式制动器的检查，下面哪一种说法是对的（）

    • A、检查制动器衬块的厚度，如果外衬块比规定的厚度厚，就没有必要检查内衬块
    • B、检查制动器衬块，确认它的厚度超过规定的厚度，而且内外衬块之间的厚度没有大的差别
    • C、检查盘的转子，如果其外表面没有表现出任何磨损或损坏，那么其内表面也被认为是正常
    • D、检查盘的转子和衬块之间的间隙，踩下制动器踏板数次，确认盘不转动

    正确答案:B

  • 第20题：

    制动器张不开是由于（）。

    • A、制动轮磨损
    • B、制动瓦衬磨损
    • C、电磁铁线圈断路
    • D、液力推动器缺油

    正确答案:C,D

  • 第21题：

    造成制动距离过长故障的是（）

    • A、制动液不足
    • B、胎压不一致
    • C、制动盘磨损
    • D、制动踏板空行程过长
    • E、制动衬片磨损过度

    正确答案:A,C,D,E

  • 第22题：

    单选题
    下面关于盘式制动器的检查，说法正确的是（）。
    A

    检查制动衬块的厚度时，如果外面的制动衬块厚度符合标准，里面的制动衬块就不需要检查

    B

    检查制动衬块时，除检查其厚度是否在规定范围内，还应注意内衬块和外衬块磨损应无显著差别

    C

    检查刹车盘时，如果外侧的盘面没有磨花或损坏，即可确定内侧的盘面也没问题


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当制动衬片的磨损超过其使用寿命极限时，应当更换什么部件？（）
    A

    仅更换被磨损的制动蹄

    B

    更换制动衬片被磨损所在车轮的两个制动蹄

    C

    四个后制动蹄

    D

    制动蹄与制动鼓


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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