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飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将()A、保持不变B、逐渐升高C、逐渐降低D、不确定

题目
飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将()

A、保持不变

B、逐渐升高

C、逐渐降低

D、不确定

相似考题

1.在飞行中遇到飞机积冰时，驾驶员应注意：A.及时有力地修正飞行姿态的偏差，尽快脱离积冰区B.调整飞机马力，严格保持飞行高度和速度，尽快脱离积冰区C.柔和操纵飞机，保持飞行高度和平飞姿态，尽快脱离积冰区

2.当飞机按气压式高度表保持一定高度飞向低压区时，其实际高度的变化是：( ).A.逐渐变低B.逐渐变高C.先变低，后变高D.先变高，后变低

3.在山地背风坡中的下降气流中飞行时，除造成飞机掉高度外，还可造成严重危害的原因是：A.气压式高度表读数高于实际高度B.空速表误差增大C.地速减小

4.当FMGC以垂直管理方式工作时，目标高度或选择的飞行高度层符号从蓝色变成洋红色，说明：()A、FMGC将遵循一个飞行计划高度的强制B、飞机的当前性能达不到所选择的高度C、飞机预计到达正在飞向的航路点时高度达不到所选择的高度

参考答案和解析

答：C

解析：

飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行，在飞向低压区时，飞机的实际高度将逐渐降低。

在较暖的空气中气压随高度降低得慢，而在较冷的空气中气压随高度降低得快，因此在比标准大气暖的空气中飞行时，高度表指示高度将低于实际飞行高度，而在比标气冷的空气中飞行时，高度表指示的高度将高于实际飞行高度

更多“飞机按气压式高度表指示的一定高度飞行,在飞向低压区时,飞机的实际高度将() ”相关问题

  • 第1题：

    飞机在高原机场进行下降的过程中，气压高度表不能指示（）高度

    A.零点

    B.场面气压

    C.修正海平面气压


    正确答案：B

  • 第2题：

    飞机在高原机场进近下降的过程中，气压高度表指示()高度。

    A.真实高度

    B.场面气压

    C.修正海平面气压


    正确答案：C

  • 第3题：

    【单选题】为了使在航线飞行的飞机保持规定的高度，必须按照（)来设定气压式高度表。

    A．修正海压

    B．标准海平面气压

    C．场压气压


    标准海平面气压

  • 第4题：

    一架飞机从南极飞往赤道，飞机在起飞时的飞行高度为10千米，若为飞行安全，飞机必须在平流层底部飞行。则飞机在飞行过程中（ ）。

    A．飞行高度不断升高

    B．飞行高度不断降低

    C．飞行高度始终不变

    D．先升高后降低


    正确答案：A
    本题考查的是大气对流层高度的基本知识。空气热量来自于地面的红外线辐射．因此空气对流所能达到的高度跟地面的热量相关，地面温度越高，则对流层越高；而地面热量主要来自于太阳辐射，决定太阳辐射强度的主要因素是年平均太阳高度角，高度角越大，则地面获利热量就越多，而决定太阳高度角的基本因素是纬度。所以大体上纬度越高，地面温度就越低，对流层厚度就越小。飞机在平流层底部飞行，也就是在对流层顶部飞行，所以从南极到赤道，对流层厚度不断升高，飞机高度也该不断升高。答案选项为A。

  • 第5题：

    空中温度-20℃，飞行高度层FL100，气压式高度表指示修正海平面气压高度11000ft，则实际的修正海平面气压高度为（）。

    A．11400 ft

    B．10400 ft

    C．11800 ft

    D．10800 ft


    10400 ft

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