遥控无人机着陆时,下列哪种情况需要复飞
A.飞机稍稍偏离期望下滑线
B.飞机油料不足
C.跑道上有飞机或其它障碍物影响着陆安全时
第1题:
无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是
A.飞机接地后,为保证安全一般将油门收为零,
B.飞机接地后,将油门保持大车状态,准备随时复飞
C.飞机接地后,着陆滑跑一段距离再收油门,
第2题:
遥控无人机着陆时,如果拉平前飞机的俯角较大、下降快,应
A.拉杆稍早些
B.拉杆稍晚些
C.还按正常时机拉杆
第3题:
遥控无人机着陆时,面对拉平高正确的操作方式是
A.拉平高时,如果飞机随即下沉,应稳住杆,待飞机下沉到一定高度时,再柔和拉杆
B.拉平高时,如果飞机不下沉,应稍拉杆,使飞机下沉到预定高度
C.发现有拉高的趋势,应推杆
第4题:
遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是
A.平飘前段,速度较大,飞机下沉较慢,拉杆的动作应快速,防止拉飘
B.平飘前段,速度较大,飞机下沉较慢,拉杆的动作应柔和,防止拉飘
C.平飘前段,速度小,飞机下沉较快,拉杆的动作应快速,防止下沉过快
第5题:
确定跑道的主降方向和次降方向,并说明理由。如飞机要从次降方向着陆,在规划上有几种可能的处理措施可保证飞机安全着陆。
第6题:
净空道主要用于保障飞机()时的安全。
第7题:
遥控无人机着陆时,接地后跳跃的修正方法是()
第8题:
关于高度带上的着陆高度的显示,以下哪个说法是错的()
第9题:
无人机驾驶员操纵无人机着陆滑跑时,油门状态描述正确的是()
第10题:
遥控无人机着陆时,下列哪种情况需要复飞()
第11题:
下列哪些情况下会造成飞机的重着陆().
第12题:
决断高度是指()。
第13题:
遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快
A.容易拉平高或者进入平飘时仰角较小
B.容易拉平低或者进入平飘时仰角较大
C.对飞机无影响
第14题:
遥控无人机着陆时,产生着陆偏差的主要原因不包括
A.精神过分紧张,对着陆存有顾虑,因而注意力分配不当,操纵动作犹豫不适量
B.着陆条件不好
C.飞机型号不同
第15题:
遥控无人机着陆时,接地后跳跃的修正方法是
A.飞机跳离地面时,应迅速推杆,压住飞机状态
B.飞机跳离地面时,应迅速拉杆,避免再次坠落弹起
C.飞机跳离地面时,应稳住杆,迅速判明离地的高度和飞机状态
第16题:
飞机请求立即强迫着陆的辅助联络信号是()。
A.飞机通过跑道上空,昼间放下起落架,夜间打开着陆灯
B.飞机通过跑道上空,昼间摇摆机翼,夜间打开着陆灯
C.飞机通过跑道上空并发出一颗或者数颗信号弹(昼、夜间相同)
第17题:
第18题:
非精密进近飞机下降至MDH时不能建立目视参考,飞行员将飞机改平飞至复飞点,当飞机还未到复飞点,这时飞行员已能够建立目视参考,那么还能不能转入卜滑目视着陆().
第19题:
当某飞机以高于性能限制但低于结构限制的着陆重量着陆时,以下说法正确的是()。 (1)飞机不会受到物理损坏 (2)可能会超过飞机的轮胎温度限制 (3)可能没有足够的跑道长度用于飞机安全减速 (4)复飞安全受到限制 (5)增加飞机结构材料疲劳
第20题:
考虑到飞机单发着陆期间可能需要复飞,因此在飞机单发着陆时襟翼偏度通常是()
第21题:
飞机在着陆时突然遇到逆风切变,会出现下述何种现象()
第22题:
飞机在着陆时遇到顺风切变,会出现下述何种现象()
第23题:
飞机上设置滑行灯的目的是提供: ()