对飞机飞行安全性影响最大的阵风是
A.上下垂直于飞行方向的阵风
B.左右垂直于飞行方向的阵风
C.沿着飞行方向的阵风
第1题:
第2题:
第3题:
地面的地形和大的建筑物会:()
第4题:
当阵风引起后掠翼(箭形机翼)飞机向一个方向横滚,而向另一个方向偏转,这种现象称作()。
第5题:
飞机重心是飞机全部重量的作用点,飞机重量的方向为()。
第6题:
在平原地形,飞行员可计算()
第7题:
采用阵风锁锁定的主飞行操纵面是:
第8题:
下面对飞机方向稳定性说法不正确的是()
第9题:
(EMB145)飞行操纵系统中,gustlock(阵风锁)系统是锁住()舵面。
第10题:
副翼、升降舵、方向舵都由阵风锁锁定,用来防止大风吹坏飞机的主操作系统。
第11题:
来流
飞行速度
翼弦
风速
第12题:
垂直于飞行方向
平行于飞行方向
成45°夹角
成135°夹角
第13题:
第14题:
飞行中通过方向舵的左右偏转,操纵飞机围绕纵轴进行方向运动。
第15题:
逆风飞行时,为了获得最大航程,空速应该()
第16题:
升力垂直于()方向,它将飞机支托在空中,克服飞机受到的重力影响,使其自由翱翔。
第17题:
在南极上空看,飞机甲沿南极圈作逆时针方向飞行;在北极上空看,飞机乙沿着北极圈作顺时针飞行,这两架飞机的飞行方向:()
第18题:
下列说法正确的是()
第19题:
飞机失速的根本原因在于:()
第20题:
对飞机飞行安全性影响最大的阵风是()
第21题:
对飞机飞行安全性影响最大的阵风是:().
第22题:
云层分布
阵风间隔
地形风向
仪器装备来判断热气泡加热脱升的时间,以利越野飞行
第23题:
飞行高度增加有助于提高升力
飞机在赤道地区飞行比在两极同高度处飞行所获得的升力大
飞机相对气流的迎角越大升力越大
小迎角大速度飞行时遇由下向上的垂直阵风应增大迎角降低速度