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在车流分析时,“无调比”这一指标指的是无调中转车数与()车数之比。A有调中转B车站货物作业C接入总D发出总

题目
在车流分析时,“无调比”这一指标指的是无调中转车数与()车数之比。

A有调中转

B车站货物作业

C接入总

D发出总

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1.技术站推算班计划中时指示标时，本站到达中转车数831车﹑发出中转车数801车，参加本站计算中的中转车数为（）。A.831车B.801车C.816车D.1632车

2.()是指在本站不进行货物装卸作业的运用货车。A、有调中转车B、无调中转车C、中转车D、双重作业车

3.无调中转车在技术站的停留时间等于( )列车技术作业时间。A.到达解体B.无调中转C.部分改编中转D.编组始发

4.在技术站原列到开列车上的货车，按（）统计停留时间。A.一次货物作业车B.双重货物作业车C.无调中转车D.有调中转车

参考答案和解析
参考答案：C
更多“在车流分析时,“无调比”这一指标指的是无调中转车数与()车数之比。 ”相关问题

  • 第1题：

    在车站不进行调车作业的中转车称为无调中转车。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：√

  • 第2题：

    在中间站停运列车上的货车应统计为( )。

    A.无调中转车

    B.有调中转车

    C.自站作业车

    D.视情况而定


    正确答案：A

  • 第3题：

    改编车流即无调车作业的车流。


    错

  • 第4题：

    无调中转列车中的全部运用车均统计为______调中转车。


    参考答案：无

  • 第5题：

    在本站卸了又装的车称为（）。

    A．无调中转车

    B．一次货物作业车

    C．有调中转车

    D．双重货物作业车


    B

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