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热拌沥青混合料面层弯沉值不应大于设计规定，检查数量：每车道、每30米，测1点。 ( )

题目

热拌沥青混合料面层弯沉值不应大于设计规定，检查数量：每车道、每30米，测1点。 ( )

相似考题

1.已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。(21）按每一双车道评定路段检查80～100个点，6车道公路每评定段弯沉测点有（）个。A.480～600 B.240～300 C.160～200 D.80～100

2.已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26（0.01mm）,标准差S=4.2（0.01mm）,请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。（21）按每一双车道评定路段检查80～100个点，6车道公路每评定段弯沉测点有（ ）个。（2013真题）（2013检师真题）A.480～600 B.240～300 C.160～200 D.80～100

3.下列沥青路面类型中，适合各类道路路面的是（）A．热拌沥青混合料面层 B．温拌沥青混合料面层 C．沥青贯入式面层 D．冷拌沥青混合料面层 E．沥青表面处治面层

4.已知某高速公路评定段的沥青路面设计要求的弯沉值为30（0.01mm），沥青面层与要求保证率有关的系数Za=1.645，评定段（1km）沥青面层弯沉检测整理结果如下：回弹弯沉值平均值l=26(0.01mm),标准差S=4.2(0.01mm),请根据以上资料，试针对该评定段沥青面层弯沉值评定，回答下列问题。(1）按每一双车道评定路段检查80～100个点，六车道公路每评定段弯沉测点有（）个。A.480～600 B.240～300 C.160～200 D.80～100

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  • 第1题：

    热拌沥青混合料面层质量验收的主控项目有（ ）。
    A.原材料 B.压实度
    C.面层厚度 D.平整度
    E.弯沉值


    答案：B,C,E
    解析：
    。本题的答题依据是《市政公用工程管理与实务》P188倒数第 17行。

  • 第2题：

    热拌沥青混合料面层质量验收的主控项目有()。


    A.原材料

    B.压实度

    C.面层厚度

    D.平整度

    E.弯沉值

    答案：A,B,C,E
    解析：
    本题考点涉及热拌沥青混合料面层质量验收项目。见《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008。

  • 第3题：

    热拌沥青混合料面层质量检验的项目数量与方法


    平整度

  • 第4题：

    沥青混合料面层主控项目包括原材料、混合料、压实度、面层厚度、（ ）。

    A、弯沉值
    B、宽度
    C、平整度
    D、中线高程

    答案：A
    解析：
    2020教材P351 / 2019教材P353
    （3）沥青混合料面层施工质量验收主控项目:原材料、压实度、面层厚度、弯沉值。

  • 第5题：

    3、我国现行沥青路面结构设计按照以下标准确定路面结构所需的厚度（）。

    A．沥青面层底面的弯沉值不大于设计（容许）弯沉

    B．双轮荷载作用下轮隙中心处的弯沉值不大于设计（容许）弯沉值

    C．沥青面层底面的最大拉应力不大于该层混合料的容许拉应力

    D．半刚性基层或底基层底面的最大拉应力不大于该层材料的容许拉应力


    双轮荷载作用下轮隙中心处的弯沉值不大于设计（容许）弯沉值;沥青面层底面的最大拉应力不大于该层混合料的容许拉应力;半刚性基层或底基层底面的最大拉应力不大于该层材料的容许拉应力

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