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一股热物料与一股冷物料进行热量交换,换热量固定,下面哪种情况是正确的()A、冷、热物流的出口温度均可独立变化B、出口温度不能随意改变，但压力可随意变化C、出口温度不能改变，压力与流动压降有关D、温度、压力均可随意调整

题目
一股热物料与一股冷物料进行热量交换,换热量固定,下面哪种情况是正确的()

A、冷、热物流的出口温度均可独立变化

B、出口温度不能随意改变，但压力可随意变化

C、出口温度不能改变，压力与流动压降有关

D、温度、压力均可随意调整

相似考题

1.换热网络中有一股热流热容流率为4kW／K,温度从180→80℃;另一股冷流热容流率为2kW／K,温度从80→160℃;系统的最小允许传热温差为20℃,这两股物流的最大可交换热量是多少kW?热量富裕的物流换热开始或者结束的温度点是多少℃?()A.160,140B.320,100C.100,160D.120,160

2.房间空调冷负荷与( )有关。A.设备、器具、管道的散热量 B.室内湿衣服水分蒸发带给空气的潜热量 C.渗透空气带入的热量 D.食品或物料的散热量

3.选用直燃型溴化锂吸收式冷(温)水机组时，以下哪几项是正确的？A.按冷负荷选型，并考虑冷、热负荷与机组供冷、供热量匹配 B.按热负荷选型，并考虑冷、热负荷与机组供冷、供热量匹配 C.当热负荷大于机组供热量时，应加大机型以增加供热量 D.当热负荷大于机组供热量时，加大高压发生器和燃烧器以增加供热量，需进行技术经济比较

4.冷却是指利用冷载体(冷却剂)吸收物料的热量，以降低物料温度。判断对错

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  • 第1题：

    1、下列列管式换热器操作程序那一项不正确

    A．开车时，应先进冷物料，后进热物料

    B．停车时，应先停热物料，后停冷物料

    C．开车时要排出不凝气

    D．发生管堵或严重结垢时，应分别加大冷、热物料流量以保持传热量


    发生管堵或严重结垢时，应分别加大冷、热物料流量以保持传热量

  • 第2题：

    5、（单选）干燥系统的热效率定义为（）

    A．1—物料升温所要热量/总加热量；

    B．水分汽化所需热量/总加热量；

    C．1—（热损失+物料升温）所需热量/总加热量；

    D．（水分汽化+物料升温）所需热量/总加热量。


    C

  • 第3题：

    根据本设计组的分工，完成全系统的总物料衡算，完成本人负责的工序的物料衡算，对工序内需要换热的设备（至少1台）进行热量衡算，完成本工序设备的初步选型设计计算。 提交物料衡算和热量衡算计算书。以完成的计算内容绘制本工序PFD。 预习第6章车间布置设计，写出预习报告。 对目前教学状况有何意见和建议？


    A

  • 第4题：

    下列列管式换热器操作程序那一项不正确

    A．开车时，应先进冷物料，后进热物料

    B．停车时，应先停热物料，后停冷物料

    C．开车时要排出不凝气

    D．热物料流量以保持传热量


    D

  • 第5题：

    （单选）干燥系统的热效率定义为（）

    A．1—物料升温所要热量/总加热量；

    B．水分汽化所需热量/总加热量；

    C．1—（热损失+物料升温）所需热量/总加热量；

    D．（水分汽化+物料升温）所需热量/总加热量。


    B

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