niusouti.com

材料的抗压强度是材料组成设计的主要依据,由于无机结合料稳定材料的抗拉强度远小于其抗压强度,材料的( )是路面结构设计的控制指标。A.抗折强度B.抗弯强度C.抗压强度D.抗拉强度

题目
材料的抗压强度是材料组成设计的主要依据,由于无机结合料稳定材料的抗拉强度远小于其抗压强度,材料的( )是路面结构设计的控制指标。

A.抗折强度

B.抗弯强度

C.抗压强度

D.抗拉强度


相似考题
更多“材料的抗压强度是材料组成设计的主要依据,由于无机结合料稳定材料的抗拉强度远小于其抗压强度,材料的( )是路面结构设计的控制指标。 ”相关问题
  • 第1题:

    无机结合料稳定材料试件制作方法(圆柱形)适用于无机结合料稳定材料的()试验。

    A.间接抗拉强度
    B.无侧限抗压强度
    C.劈裂模量
    D.抗压回弹模量


    答案:A,B,C,D
    解析:
    无机结合料稳定材料试件制作方法(圆柱形)(JTGE51-2009T0843)适用于无侧限抗压强度、间接抗拉强度、室内抗压回弹模量、动态模量、劈裂模量等试验。

  • 第2题:

    结合规范分别分析无机结合料稳定材料、沥青混凝土材料、水泥混凝土材料路面设计参数的主要内容及测试要求。


    半刚性材料

  • 第3题:

    无机结合料稳定材料组成设计中,用的的无侧限抗压强度是()天龄期的

    A.3

    B.7

    C.28

    D.30


    原材料检验;混合料的目标配合比设计;混合料的生产配合比设计;施工参数 确定

  • 第4题:

    公路等级越高,用于公路路面基层的无机结合料稳定类材料7d抗压强度要求越大。


    正确

  • 第5题:

    应采用()龄期无侧限抗压强度作为无机结合料稳定材料施工质量控制的主要指标。

    A.3d

    B.7d

    C.14d

    D.28d


    7d