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  • 第1题:

    软质岩、强风化的硬质岩路堑应根据岩体结构、结构面产状、()、地下水及气候条件等确定边坡防护措施,可采用喷混植生、锚杆框架梁内客土植生等措施防护。

    A.排水设施

    B.风化程度

    C.地层岩性

    D.地质地貌


    参考答案:B

  • 第2题:

    岩体风化分带划分方法主要是以现场观察、鉴定和经验判断的定性分析方法为主,结合多指标综合分析。下列选项中不属于岩体风化分带的野外特征的是( )。

    A.岩体风化变色及矿物蚀变
    B.岩石组织结构的变化
    C.岩石中黏土矿物的含量
    D.风化类型(形式)及地质特征

    答案:C
    解析:
    岩体风化分带的野外特征,涵盖以下内容:①岩体风化变色及矿物蚀变;②岩石组织结构的变化;③风化类型(或型式)及地质特征;④沿结构面的风化程度及充填物;⑤围岩中地下水渗流状态;⑥锤击声及开挖情况。

  • 第3题:

    51、影响路堑岩石边坡稳定性的基本条件和主要因素有什么?

    A.构造带特征;节理发育程度

    B.层理、片理及主要节理构造产状要素与线路关系

    C.山坡自然坡度

    D.主要因素有:(1)水;(2)岩体风化特征


    结构面的产状。;岩体破碎程度。;施工方法。;岩石风化。

  • 第4题:

    根据《城市轨道交通岩土工程勘察规范》(GB 50307—2012)下列关于岩石风化的描述中哪项是错误的(  )

    A. 岩体压缩波波速相同时,硬质岩岩体比软质岩岩体风化程度高
    B. 泥岩和半成岩,可不进行风化程度划分
    C. 岩石风化程度除可根据波速比、风化系数指标划分外,也可根据经验划分
    D. 强风化岩石无法获取风化系数

    答案:D
    解析:
    A项,对于新鲜岩体,压缩波速越大岩体越硬,故当岩体压缩波波速相同时,硬质岩岩体的波速比较软质岩岩体低,因而风化程度高。B项,根据《城市轨道交通岩土工程勘察规范》(GB 50307—2012)附录B表B注5规定,泥岩和半成岩,可不进行风化程度划分。C项,根据附录B表B注3,岩石风化程度,除按表列野外特征和定量指标划分外,也可根据经验划分。D项,根据附录B表B,岩石按风化程度分类,查表可知强风化岩石的风化系数为<0.4,全风化岩石和残积土无法获取风化系数。

  • 第5题:

    风化岩可划分为未风化岩、微风化岩、中等风化岩、强风化岩、全风化岩与残积土。


    正确