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装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机,监控其功率的主要仪表是()A.转速表B.进气压力表C.燃油流量表D.气缸头温度表

题目
装备恒速螺旋桨的航空活塞发动机,监控其功率的主要仪表是()

A.转速表

B.进气压力表

C.燃油流量表

D.气缸头温度表

相似考题

1.对装备定矩螺旋桨的活塞发动机通常采用反映功率的仪表是()A.空速表B.转速表C.进气压力表

2.在装备恒速螺旋桨的恒速发动机上,首先能表明汽化器结冰的现象是()A.发动机转速下降B.进气压力下降C.发动机工作不稳定,接着转速下降D.发动机工作不稳定,接着转速上升

3.对装备定距螺旋桨的活塞发动机，通常用来反映功率的仪表是()。A.进气压力表B.转速表C.燃油流量表

4.飞行中,如果怀疑恒速螺旋桨活塞发动机出现爆震,应()A.适当减小进气压力,增加发动机转速,加强发动机散热B.适当增加进气压力,减小发动机转速,加强发动机散热C.适当减小进气压力,减小发动机转速,减少发动机散热D.适当增加进气压力,增加发动机转速,减少发动机散热

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  • 第1题：

    民用航空适航管理是对哪几个方面进行管理()。

    A.发动机.螺旋桨和航空器上的设备

    B.航空器.发动机.螺旋桨

    C.航空器.发动机


    正确答案：A

  • 第2题：

    【单选题】以下不属于第二时期的航空发动机的是？

    A．涡轮喷气发动机

    B．涡轮风扇发动机

    C．涡轮螺旋桨发动机

    D．活塞式发动机


    活塞式发动机

  • 第3题：

    【单选题】活塞式航空发动机一般以（)为燃料,带动（)产生飞机飞行所需的推力或拉力。

    A．汽油;螺旋桨

    B．煤油;螺旋桨

    C．柴油;风扇

    D．煤油;风扇


    煤油；螺旋桨

  • 第4题：

    民用航空适航管理是对哪几个方面进行管理：

    A航空器、发动机、螺旋桨和航空器上的设备

    B航空器、发动机、螺旋桨

    C航空器、发动机


    参考答案：A

  • 第5题：

    10、现代涡桨发动机中，多数是（）螺旋桨。

    A．变速

    B．恒速

    C．固定

    D．定距


    B

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