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  • 第1题:

    汽轮机中压级的主要损失有()。

    A.叶高损失

    B.叶轮摩擦损

    C.漏汽损失

    D.湿气损失


    叶高损失;叶轮摩擦损失;漏汽损失

  • 第2题:

    关于空气在压气机内的损失,下列说法正确的是()

    A.全部流动损失均发生在压气机叶片上

    B.第一类损失包括摩擦损失、激波损失、二次损失和方向损失

    C.第二类损失是指气流偏离设计状态时的方向而产生的分离损失

    D.随着空气流量的增大,第一类损失会减少


    A、旋转失速是气流沿压气机周向发生的一种高频、小振幅的脉动现象。;D、压气机不稳定工作的气动现象一般有旋转失速和喘振两种。

  • 第3题:

    影响进气道的总压恢复系数的因素主要有()

    A.摩擦损失

    B.分离损失

    C.唇口损失

    D.激波损失


    出口处的总压与来流总压之比称为进气道的总压恢复系数。总压恢复系数的大小反映了流动损失的大小,总压恢复系数大,说明流动损失小。

  • 第4题:

    废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是

    A.压气机背压升高,流量不变

    B.压气机背压升高,流量减少

    C.压气机背压降低,流量增加

    D.压气机背压降低,流量不变


    A

  • 第5题:

    【单选题】活塞式压气机采用分级压缩、级间冷却且各级压比相同工艺,与分级压缩、级间冷却但各级压比不同相比较()。

    A.压气机耗功下降,容积效率下降;

    B.压气机耗功增大,容积效率下降;

    C.压气机耗功不变,容积效率下降;

    D.压气机耗功下降,容积效率增大


    不一定省功