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()是列车在空旷地段沿平直轨道运行时所遇到的阻力,是在列车在运行中任何情况下永远都存在的阻力,A、粘着力B、粘降C、基本阻力D、列车阻力

题目
()是列车在空旷地段沿平直轨道运行时所遇到的阻力,是在列车在运行中任何情况下永远都存在的阻力,

A、粘着力

B、粘降

C、基本阻力

D、列车阻力

相似考题

1.列车运行时的阻力由列车运行的()组成。A、基本阻力和曲线阻力B、基本阻力和附加阻力C、附加阻力和机械阻力D、坡道阻力和空气阻力

2.列车附加阻力在特定条件才会存在,如坡道阻力、()、隧道阻力等。

3.1、低速时，在列车运行基本阻力中占较大比例的是A．滑动阻力B．滚动阻力C．轴承阻力D．空气阻力

4.列车运行时,始终存在的阻力称为()。A、运行阻力B、附加阻力C、基本阻力D、阻力

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  • 第1题：

    列车运行时受到的阻力包括（）。

    A．基本阻力

    B．曲线附加阻力

    C．坡道附加阻力

    D．牵引力


    基本阻力;曲线附加阻力;坡道附加阻力

  • 第2题：

    30、在列车运行受到的各种阻力中，属于附加阻力的有

    A．滚动阻力

    B．坡道阻力

    C．滑动阻力

    D．曲线阻力

    E．隧道阻力


    轴承阻力;滑动阻力;冲击和振动阻力;空气阻力

  • 第3题：

    简述列车运行阻力、列车运行附加阻力的含义


    坡道附加阻力、曲线附加阻力、隧道附加阻力。

  • 第4题：

    绘制单位合力图时，可先不计入附加阻力，按列车在空旷平直道上运行考虑。


    正确

  • 第5题：

    低速时，在列车运行基本阻力中占较大比例的是

    A．滑动阻力

    B．滚动阻力

    C．轴承阻力

    D．空气阻力


    轴承阻力

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