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关于平纵组合,不正确的是()。A、平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡B、.避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线C、避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线D、一个平曲线内,必须避免纵面线形的反复凸凹

题目
关于平纵组合,不正确的是()。

A、平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡

B、.避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线

C、避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线

D、一个平曲线内,必须避免纵面线形的反复凸凹


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  • 第1题:

    关于高速公路纵坡和坡长,正确的有()

    A、对纵坡没有任何限制

    B、有最小坡长限制

    C、坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算

    D、当采用平坡或小于0.3%的纵坡时,其边沟应作纵向排水设计


    参考答案:ACD

  • 第2题:

    关于平纵组合设计,不正确的是()。

    A、应保持线形在视觉上的连续性

    B、“平”包“竖”是最差的组合

    C、注意保持平纵线形几何指标大小均衡

    D、注意与公路周围环境的配合


    参考答案:B

  • 第3题:

    关于纵模频率、纵模序数、纵模频率间隔的说法,不正确的是:

    A.略微增加腔长,某个纵模的特征频率会也会增加。

    B.增大谐振腔的腔长,纵模频率间隔会变小。

    C.实际激光器振荡激光,其纵模序数一般很大。

    D.相邻纵模的频率间隔可由真空光速c除以往返光程来计算。


    略微增加腔长,某个纵模的特征频率也会增加。

  • 第4题:

    关于平纵组合,正确的说法()

    A、在凸形竖曲线顶部可插入小半径平曲线

    B、避免在凹形竖曲线底部插入小半径平曲线

    C、在凸形竖曲线顶部可设置反向曲线的变曲点

    D、在凹形竖曲线底部可设置反向曲线的变曲点


    参考答案:B

  • 第5题:

    城镇道路设计是通过( )把设计成果反映出来,它们之间相互制约、相辅相成。

    A.平、纵两方面
    B.平、横两方面
    C.纵、横两方面
    D.平、纵、横三方面

    答案:D
    解析:
    城镇道路设计是通过平、纵、横三方面把设计成果反映出来,它们之间相互制约、相辅相成。