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《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的设计基准期一般为（）年。A．20B．50C．100D．150

题目

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》的设计基准期一般为（）年。

A．20

B．50

C．100

D．150

相似考题

1.一般情况下,公路桥涵结构的设计基准期为()年。A.10B.25C.50D.100

2.由行政部门发布的标准的体系结构层次为两层，一层为门类，包括综合、基础、勘测、设计、检测、施工、监理、养护管理等规范；另一层为专项内容，以下属于门类的有()。A.基础 B.勘测 C.检测 D.公路砖石与混凝土桥涵设计规范 E.公路桥涵地基与基础设计规范

3.根据《工程结构可靠性设计统一标准》（GB50153—2008）的规定，以下对工程结构设计基准期和使用年限采用正确的是哪些选项？（　　） A、房屋建筑结构的设计基准期为50年 B、标志性建筑和特别重要的建筑结构，其设计使用年限为50年 C、铁路桥涵结构的设计基准期为50年 D、公路特大桥和大桥结构的设计使用年限为100年

4.按结构预期使用寿命规定的时间参数为设计基准期，《港口工程结构可靠度设计统一标准》 规定港口工程钢筋混凝土结构的设计基准期为()年。A.10B.20C.50D.100

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  • 第1题：

    某混凝土简支梁桥由多片T型梁，其计算跨径L＝19.5m，设计荷载为公路—Ⅰ级。其单片主梁断面尺寸如图7-22所示，采用C30混凝土，fcd＝13.8M图7-22Pa，ftd＝1.39MPa，主筋为HRB400钢筋，fsd=330MPa。结构重要性系数γ0＝1，试根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）进行设计计算。假设T型主梁Ic＝0.2m4，跨中处每延米重度G＝10kN/m。
    假设单片主梁支点恒载剪力Q恒＝255.65kN，其支点剪力汽车荷载横向分布系数为0.542，汽车荷载的冲击系数为0.333，按承载能力极限状态计算该梁支点截面最大剪力最接近于（　　）kN。

    A.325.5
    B.574.37
    C.693.9
    D.1148.75

    答案：C
    解析：

  • 第2题：

    《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）规范规定，当受拉主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时，应在保护层内设置直径不小于6mm、间距不大于100mm的钢筋网，其理论依据是（　　）。

    A.使受拉主钢筋受力均匀
    B.减少混凝土保护层的厚度
    C.对保护层采取有效的防裂措施
    D.防止混凝土保护层在施工过程中剥落

    答案：C
    解析：
    混凝土保护层是保证受力主钢筋不发生锈蚀破坏的重要环节，当混凝土保护层较厚时易产生混凝土干缩、温度等裂缝，裂缝集中且宽度较大，对受拉主钢筋的防护产生不利，因此需设钢筋网防止混凝土保护层过早开裂。

  • 第3题：

    公路桥涵结构的设计基准期为多少年？


    正确答案:100年

  • 第4题：

    公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGF30-2003。


    正确答案:错误

  • 第5题：

    关于公路桥涵设计的描述，正确的是（）。

    • A、公路桥涵及其引道的线形应与路线的总体布设相协调
    • B、公路桥涵结构的设计基准期为100年
    • C、公路桥涵结构应按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计
    • D、在进行两种极限状态设计时，应同时满足构造和工艺方面的要求

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题：

    现行《砌体结构设计规范》规定砌体房屋设计基准期为50年。


    正确答案:错误

  • 第7题：

    填空题
    我国现行公路桥涵设计规范的计算原则包括：（）和（）。

    正确答案： 承载能力极限状态原则,正常使用极限状态原则
    解析： 暂无解析

  • 第8题：

    单选题
    公路桥涵结构的设计基准期为多少年？（　　）
    A

    50年

    B

    60年

    C

    80年

    D

    100年


    正确答案： A
    解析：
    根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2015）第1.0.3条规定，公路桥涵结构的设计基准期为100年。

  • 第9题：

    单选题
    公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（）。
    A

    JTGD60-2004

    B

    JTGD62-2004

    C

    JTJ026-1999

    D

    JTJ/T006-98


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》规定，为保证斜截面抗弯承载力，要求受拉区弯起钢筋的弯起点应设在钢筋强度（　　）。[2019年真题]
    A

    理论断点以外，不小于h0/2

    B

    充分利用点以外，不大于h0/2

    C

    充分利用点以外，不小于h0/2

    D

    理论断点以外，不大于h0/2


    正确答案： B
    解析：
    根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG 3362—2018）第9.3.10条规定，钢筋混凝土梁当设置弯起钢筋时，其弯起角宜取45°。受拉区弯起钢筋的弯起点，应设在按正截面抗弯承载力计算充分利用该钢筋强度的截面以外不小于h0/2处，此处h0为梁有效高度。

  • 第11题：

    单选题
    《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》中规定，预应力混凝土构件的钢绞线的张拉控制应力值应小于等于预应力钢筋抗拉强度标准值的（）
    A

    0.65

    B

    0.70

    C

    0.75

    D

    0.85


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范JTGF30-2003。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某混凝土简支梁桥由多片T型梁，其计算跨径L＝19.5m，设计荷载为公路—Ⅰ级。其单片主梁断面尺寸如图7-22所示，采用C30混凝土，fcd＝13.8M图7-22Pa，ftd＝1.39MPa，主筋为HRB400钢筋，fsd=330MPa。结构重要性系数γ0＝1，试根据《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60—2004）及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）进行设计计算。假设T型主梁Ic＝0.2m4，跨中处每延米重度G＝10kN/m。
    假设单片主梁跨中弯矩汽车荷载横向分布系数为0.452，汽车荷载冲击系数为0.355时，其主梁跨中截面汽车荷载引起的弯矩值最接近于（　　）kN·m。

    A.508.13
    B.1016.26
    C.1270.33
    D.2032.53

    答案：B
    解析：

  • 第14题：

    公路桥涵结构的设计基准周期是（）年。

    • A、50
    • B、100
    • C、200
    • D、300

    正确答案:B

  • 第15题：

    公路桥涵结构的设计基准期为100年。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（）。

    • A、JTGD60-2004
    • B、JTGD62-2004
    • C、JTJ026-1999
    • D、JTJ/T006-98

    正确答案:B

  • 第17题：

    《桥涵设计规范》对预应力混凝土梁桥结构检算其强度、抗裂性、应力及变形有何规定。


    正确答案: ⑴、按破坏阶段检算构件强度；⑵、按弹性阶段检算截面抗裂性，但在运营阶段正截面抗裂性计算中，计入混凝土受拉塑性变形的影响。⑶、按弹性阶段检算在预加应力、运送、安装和运营等阶段构件的应力。⑷、在变形计算中，构件刚度采用EhI0，I0为全部截面的惯性矩。

  • 第18题：

    在极重、特重和重交通高速、一级公路的桥涵上及各级公路翻修困难、要求使用年限较长的钢筋混凝土桥面铺装中，可采用（）

    • A、聚丙烯腈纤维混凝土
    • B、钢纤维增强混凝土
    • C、纤维钢筋混凝土
    • D、聚合物水泥混凝土

    正确答案:B

  • 第19题：

    多选题
    由行政部门发布的标准的体系结构层次为两层，一层为门类，另一层为专项内容，以下属于门类的有(    )。
    A

    基础

    B

    勘测

    C

    检测

    D

    公路砖石与混凝土桥涵设计规范

    E

    公路桥涵地基与基础设计规范


    正确答案： D,C
    解析：

  • 第20题：

    问答题
    公路桥涵结构的设计基准期为多少年？

    正确答案： 100年
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    某滨海环境预应力混凝土构件，根据《公路桥涵设计规范》（JTG D62—2004），其耐久性设计要求的混凝土强度等级应不低于（　　）。[2019年真题]
    A

    C25

    B

    C30

    C

    C35

    D

    C40


    正确答案： D
    解析：
    根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62—2004）第1.0.7条规定，公路桥涵应根据其所处环境条件进行耐久性设计。结构混凝土耐久性的基本要求应符合表1.0.7的规定。由表1.0.7可知，滨海环境的预应力混凝土构件强度等级应不低于C40。

  • 第22题：

    问答题
    《桥涵设计规范》对预应力混凝土梁桥结构检算其强度、抗裂性、应力及变形有何规定。

    正确答案： ⑴、按破坏阶段检算构件强度；⑵、按弹性阶段检算截面抗裂性，但在运营阶段正截面抗裂性计算中，计入混凝土受拉塑性变形的影响。⑶、按弹性阶段检算在预加应力、运送、安装和运营等阶段构件的应力。⑷、在变形计算中，构件刚度采用EhI0，I0为全部截面的惯性矩。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    按结构预期使用寿命规定的时间参数为设计基准期，《港口工程结构可靠度设计统一标准》规定港口工程钢筋混凝土结构的设计基准期为（）年。
    A

    10

    B

    20

    C

    50

    D

    100


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    多选题
    公路工程标准体系的结构中由行政部门发布的标准体系结构层次为两层，一层为门      类，另一层为专项内容，以下属于门类的有( ) 。
    A

    基础

    B

    勘测

    C

    检测

    D

    公路砖石与混凝土桥涵设计规范

    E

    公路桥涵地基与基础设计规范


    正确答案： D,A
    解析：

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