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为获得好的动力性和经济性，一般希望内燃机放热始点能保证最高爆发压力出现在上止点后10-15°CA。

题目

为获得好的动力性和经济性，一般希望内燃机放热始点能保证最高爆发压力出现在上止点后10-15°CA。

相似考题

1.只有选择最佳点火提前角,才能保证气缸内的最高压力出现在上止点后10度至15度,使混合气能及时燃烧。()此题为判断题(对，错)。

2.WARTSILA6L20柴油机为右旋机,发火顺序为1－5－3－6－2－4,NO、2缸进气阀定时检查结果为:85°CA开启,330°CA关闭,则该气阀开启定时为(),关闭定时为()。A、上止点前35°CA/下止点后90°CAB、上止点前30°CA/下止点后150°CAC、上止点前30°CA/下止点后35°CAD、上止点前35°CA/下止点后30°CA

3.最高爆发压力直接反映柴油机的()。A、经济性B、动力性C、机械负荷D、热负荷

4.关于燃烧过程的速燃期,说法不正确的是()。A、从发火点开始至缸内达到最高爆发压力B、燃烧完本阶段和滞燃期喷入缸内的燃油C、开始在上止点前，结束在上止点后D、平均压力增长率不宜超过0.4MPa/°曲轴转角

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  • 第1题：

    发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加，为了使燃烧最高压力出现在上止点后10°～15°曲轴转角，应适当减小点火提前角。（ ）


    答案：错
    解析：

  • 第2题：

    汽缸内最高压缩压力点的出现在上止点后（）曲轴转角内为最佳。

    • A、20°～25°
    • B、30°～35°
    • C、10°～15°
    • D、35°～40°

    正确答案:C

  • 第3题：

    四冲程增压柴油机的实际进气始点是在上止点前。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    如何评定内燃机的动力性和经济性？


    正确答案: 内燃机的动力性和经济性能称为有效指标
    动力性：有效功率和机械损失功率；有效转矩；平均有效压力
    经济性：有效燃油消耗率；有效热效率

  • 第5题：

    四冲程柴油机合力的最高值在燃烧上止点后爆发压力点处。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后（）


    正确答案:10度～15度

  • 第7题：

    实践表明，最高压力出现在上止点后（）曲轴转角时，示功图面积最大，循环功最多

    • A、12º~15º
    • B、15º~18º
    • C、18º~20º
    • D、9º~12º

    正确答案:A

  • 第8题：

    最佳点火提前角，相当于使最高燃烧压力出现在上止点后（）曲轴转角。

    • A、5°~~10°
    • B、12°~~15°
    • C、25°~~30°

    正确答案:B

  • 第9题：

    汽油发动机的最佳点火时刻，应保证混合气燃烧的最高压力产生于（）时刻。

    • A、压缩上止点前10-15°
    • B、压缩上止点后10-15°
    • C、压缩上止点前0-5°
    • D、压缩上止点后0-5°

    正确答案:B

  • 第10题：

    填空题
    最佳点火提前角应使发动机气缸内的最高压力出现在上止点后（）

    正确答案： 10度～15度
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    大型低速二冲程柴油机，启动定时和启动延续角为（）。
    A

    上止点开启，在上止点后100°～120°曲轴转角关闭

    B

    上止点前5°开启，在上止点后100°～120°曲轴转角关闭

    C

    上止点后5°开启，在上止点后100°～120°曲轴转角关闭

    D

    上止点后5°开启，在上止点后100°～140°曲轴转角关闭


    正确答案： B
    解析： 通常中、高速四冲程柴油机起动定时为上止点前5°～10°开，在上止点后l40°关闭，进气延续时间一般不超过140°；大型二冲程低速柴油机起动定时为上止点前5°开，在上止点后100°～120°关闭，延续时间不超过120°

  • 第12题：

    单选题
    现代船用超长行程柴油机喷油泵中的VlT机构的基本工作原理是（）。
    A

    按始终点调节式喷油泵的工作特点随负荷变化自动调整供油正时

    B

    以保证最高爆发压力基本不变的原则调节喷油泵始终点

    C

    以保证最高爆发压力基本不变及负荷变化调整喷油泵的始点

    D

    以保证最高爆发压力基本不变调节供油始点按负荷大小控制其供油终点


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    汽油发动机的燃烧过程是以汽缸内（）时为始点。

    • A、温度最高
    • B、压力最高
    • C、上止点
    • D、火花塞产生火花

    正确答案:D

  • 第14题：

    只有选择最佳的点火提前角，才能保证气缸内的最高压力出现在上止点后10o～15o，使混合气能及时燃烧。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    四冲程增压柴油机的实际进气始点是在上止点后。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    发动机转速提高后，燃烧过程所占的曲轴转角相应增加．为了使燃烧最高压力出现在上止点后曲轴转角，应适当减小点火提前角。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    混合气在气缸内燃烧，当最高燃烧压力出现在上止点后曲轴转角（）左右时，发动机的输出功率最大。

    • A、5º
    • B、10º
    • C、15º

    正确答案:B

  • 第18题：

    最佳的点火提前角，应使发动机汽缸内的最高压力出现在上止点后（）


    正确答案:10～15°

  • 第19题：

    柴油机燃烧始点的最佳位置一般使最高爆发压力发生在上止点后（）曲轴转角。

    • A、5度
    • B、7～8度
    • C、15～20度
    • D、40度

    正确答案:B

  • 第20题：

    发动机的最佳点火提前角，应是（）

    • A、使气缸最大压力产生在上止点处
    • B、发动机运转时应在上止点前点火
    • C、使气缸最大压力产生在上止点后10～15°
    • D、发动机起动时应在上止点后进行点火

    正确答案:B,C

  • 第21题：

    混合气在气缸内燃烧，当最高压力出现在上止点（）左右时，发动机输出功率最大。

    • A、前10°；
    • B、后10°；
    • C、前5°；
    • D、后5°。

    正确答案:A

  • 第22题：

    填空题
    最佳的点火提前角，应使发动机汽缸内的最高压力出现在上止点后（）

    正确答案： 10～15°
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    判断题
    四冲程增压柴油机的实际进气始点是在上止点后。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    放热时刻、放热规律和放热持续时间是柴油机燃烧过程三要素，他们对柴油机性能的影响主要表现在（）
    A

    循环热效率和最高爆发压力

    B

    换气质量和有效热效率

    C

    雾化质量和最高爆发压力

    D

    压缩压力和最高爆发压力


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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