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更多“常见的导轮单向离合器有楔块式和滚柱式两种”相关问题
  • 第1题:

    ()式单向离合器最大传递转矩可以调整。

    • A、滚柱
    • B、弹簧
    • C、摩擦片
    • D、湿式离合器

    正确答案:C

  • 第2题:

    滚柱式单向离合器的工作过程。


    正确答案:滚柱式单向离合器是由滚柱式单向离合器由驱动齿轮、十字块、滚柱和弹簧等组成。离合器总成套装在电枢轴的花键上,可以轴向移动。在外壳与十字块之间,形成了四个宽窄不等的楔形槽,每个槽内分别有一套滚柱、压帽和弹簧。滚柱的直径略大于楔形槽的窄端,而小于宽端。当十字块为主动部分旋转时,滚柱滚入窄端,将十字块与外壳卡紧,十字块与外壳之间能传递力矩。而当外壳作为主动部分旋转时,滚柱滚入宽端,则放松打滑,不能传递力矩。起动时,拨叉将离合器推出,驱动齿轮与飞轮啮合,电动机通电后,带动十字块旋转。此时十字块处于主动状态,使滚柱滚入窄端,将十字块与外壳卡紧。起动后,飞轮齿圈带动驱动齿轮与外壳高速旋转,当转速超过十字块时,就迫使滚柱滚入宽端,各自自由滚动,起保护作用。

  • 第3题:

    简述单向滚柱式离合器的工作过程。


    正确答案: 起动时,拨叉动作,将离合器推出,驱动齿轮啮入飞轮齿环后电动机通过,带动十字块旋转。由于十字块处于主动状态,迫使4套滚柱滚入窄端,将十字块与外壳卡紧,传递转矩,驱动曲轴旋转,起动发动机。起动后,飞轮齿环带动驱动齿轮与外壳高速旋转,当转速超过十字块时,就迫使滚柱滚入宽端打滑,各自自由转动,起“飞散”保护作用。

  • 第4题:

    在汽车起动机中,需传递较大转矩且起动机尺寸较大时,应用()式单向离合器。

    • A、滚柱
    • B、摩擦片
    • C、弹簧
    • D、楔块

    正确答案:C

  • 第5题:

    小功率起动机广泛使用的是()式单向离合器。

    • A、滚柱
    • B、摩擦片
    • C、弹簧
    • D、块

    正确答案:C

  • 第6题:

    汽车起动机按驱动离合器的结构形式不同,分有()等种类。

    • A、单向滚柱式
    • B、单向花键式
    • C、单向磨擦片式
    • D、单向回旋式
    • E、单向弹簧式

    正确答案:A,C,E

  • 第7题:

    问答题
    简述单向滚柱式离合器的工作过程。

    正确答案: 起动时,拨叉动作,将离合器推出,驱动齿轮啮入飞轮齿环后电动机通过,带动十字块旋转。由于十字块处于主动状态,迫使4套滚柱滚入窄端,将十字块与外壳卡紧,传递转矩,驱动曲轴旋转,起动发动机。起动后,飞轮齿环带动驱动齿轮与外壳高速旋转,当转速超过十字块时,就迫使滚柱滚入宽端打滑,各自自由转动,起“飞散”保护作用。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    在汽车起动机中,需传递较大转矩且起动机尺寸较大时,应用()式单向离合器。
    A

    滚柱

    B

    摩擦片

    C

    弹簧

    D

    楔块


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    多选题
    单向离合器的类型有()
    A

    滚柱式

    B

    摩擦片式

    C

    弹簧式


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    比较单向滚柱式、摩擦片式、弹簧式离合器的优缺点。

    正确答案: 滚柱式离合器的优点:结构简单、体积小,工作可靠,一般不需调整。缺点:传递转矩受限制
    摩擦片式离合器的优点:能传递较大转矩,并能在超载时自动打滑,长度尺寸较小。缺点:摩擦片容易磨损而影响起动性能,需经常检查、调整,结构较复杂
    弹簧式离合器的优点:结构简单,寿命长,成本低。缺点:因扭力弹簧圈数较多,使轴向尺寸较大,在小型起动机上安装受到了限制。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    问答题
    单向滚柱式离合器的结构特点是什么?

    正确答案: 在外壳与十字块之间,形成4个宽窄不等的楔形槽,槽内分别装有一套滚柱,压帽及弹簧。滚柱的直径略大于楔形槽窄端,略小于楔形槽的宽端,因此,当十字块主转时滚柱滚入窄端,将十子块与外壳卡紧,似乎成为一体,能传递转矩;当外壳主转时滚柱滚入宽端,则放松打滑,不能传递转矩。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    单向离合器有滚柱和锲块式两种。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    轿车起动机通常采用()单向离合器。

    • A、摩擦片式
    • B、弹簧式
    • C、滚柱式

    正确答案:C

  • 第14题:

    单向滚柱式离合器的结构特点是什么?


    正确答案: 在外壳与十字块之间,形成4个宽窄不等的楔形槽,槽内分别装有一套滚柱,压帽及弹簧。滚柱的直径略大于楔形槽窄端,略小于楔形槽的宽端,因此,当十字块主转时滚柱滚入窄端,将十子块与外壳卡紧,似乎成为一体,能传递转矩;当外壳主转时滚柱滚入宽端,则放松打滑,不能传递转矩。

  • 第15题:

    单向离合器常见有()式、()式和()式三种。


    正确答案:滚柱;弹簧;摩擦片

  • 第16题:

    起动机上常用的单向离合器有()三种。

    • A、摩擦式
    • B、滚柱式
    • C、扭簧式
    • D、棘爪式

    正确答案:A,B,C

  • 第17题:

    起动机传动机构常用的有()离合器。

    • A、滚柱式单向
    • B、摩擦片式单向
    • C、弹簧式单向
    • D、摩擦片式双向

    正确答案:A,B,C

  • 第18题:

    单向超越离合器常采用滚柱斜槽式和()两种。


    正确答案:楔块式

  • 第19题:

    多选题
    起动机上常用的单向离合器有()三种。
    A

    摩擦式

    B

    滚柱式

    C

    扭簧式

    D

    棘爪式


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    ()式单向离合器最大传递转矩可以调整。
    A

    滚柱

    B

    弹簧

    C

    摩擦片

    D

    湿式离合器


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    问答题
    滚柱式单向离合器工作原理。

    正确答案: 接通起动开关起动发动机时,起动机的电枢轴连同内座圈按图中所示的箭头方向旋转,由于摩擦力和弹簧张力的作用,滚柱被带到内、外座圈之间楔形槽窄的一端,将内、外座圈联成一体,于是电枢轴上的转矩通过内座圈、楔紧的滚柱传递到外座圈和驱动齿轮,驱动齿轮与电枢轴一起旋转使发动机起动。
    发动机起动后,曲轴转速升高,飞轮齿圈将带着驱动齿轮高速旋转。虽然驱动齿轮的旋转方向没有改变,但它由主动轮变为从动轮。当驱动齿轮和外座圈的转速超过内座圈和电枢轴的转速时,在摩擦力的作用下,滚柱克服弹簧张力的作用滚向楔形槽宽的一端,使内、外座圈脱离联系而可以自由地相对运动,高速旋转的驱动齿轮与电枢轴脱开,防止电动机超速。
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    滚柱式单向离合器是依靠()进行锁止或分离的控制。
    A

    自动变速器油液

    B

    楔块的长、短头

    C

    滚柱在内外座圈的不等距斜槽中滑动

    D

    电磁线圈的电磁力


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    滚柱式单向离合器的工作过程。

    正确答案: 滚柱式单向离合器是由滚柱式单向离合器由驱动齿轮、十字块、滚柱和弹簧等组成。离合器总成套装在电枢轴的花键上,可以轴向移动。在外壳与十字块之间,形成了四个宽窄不等的楔形槽,每个槽内分别有一套滚柱、压帽和弹簧。滚柱的直径略大于楔形槽的窄端,而小于宽端。当十字块为主动部分旋转时,滚柱滚入窄端,将十字块与外壳卡紧,十字块与外壳之间能传递力矩。而当外壳作为主动部分旋转时,滚柱滚入宽端,则放松打滑,不能传递力矩。起动时,拨叉将离合器推出,驱动齿轮与飞轮啮合,电动机通电后,带动十字块旋转。此时十字块处于主动状态,使滚柱滚入窄端,将十字块与外壳卡紧。起动后,飞轮齿圈带动驱动齿轮与外壳高速旋转,当转速超过十字块时,就迫使滚柱滚入宽端,各自自由滚动,起保护作用。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    填空题
    单向离合器常见有()式、()式和()式三种。

    正确答案: 滚柱;弹簧;摩擦片
    解析: 暂无解析